摘　要:結(jié)合城市軌道交通給排水節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)的要求,詳細(xì)闡述了軌道交通車站、車輛段與綜合基地給排水系統(tǒng)環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)的思路和措施,并介紹了太陽能利用及雨、廢水回收利用的相關(guān)內(nèi)容。

關(guān)鍵詞:軌道交通;給排水;節(jié)能;環(huán)保;措施

當(dāng)前,能源短缺和環(huán)境污染越來越成為全球性的問題,我國已將環(huán)保和節(jié)能作為一項(xiàng)重要的國策。隨著國內(nèi)城市軌道交通建設(shè)的快速發(fā)展,如何把環(huán)保、節(jié)能的理念和措施用于軌道交通工程是十分重要的。作為軌道交通重要的配套系統(tǒng)之一,給排水系統(tǒng)的水資源和電能消耗是相當(dāng)大的,尤其是隨著軌道交通網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)及站點(diǎn)的不斷增多,能耗的趨勢將越來越嚴(yán)重。同時(shí),軌道交通運(yùn)營過程中給排水系統(tǒng)所產(chǎn)生的污廢水、噪聲等也將對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。

本文將通過對城市軌道交通車站、車輛段和綜合基地可采用的給排水節(jié)能環(huán)保措施的分析,探討軌道交通給排水系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。

1 軌道交通車站節(jié)能環(huán)保措施

1. 1 消防水泵

推廣采用恒壓切線泵。該泵變流穩(wěn)壓,流量-揚(yáng)程曲線平坦,工作區(qū)內(nèi)壓力波動(dòng)<5%。該泵小流量不超壓,能保證消防設(shè)備和消防人員的安全;大流量能保壓,確保消防效率。系統(tǒng)投資少,可不設(shè)變頻器等昂貴的設(shè)備;控制簡單,性能可靠;體積小,占地面積少,重量輕;高轉(zhuǎn)速,結(jié)構(gòu)緊湊;振動(dòng)小,噪聲低,機(jī)泵同軸直聯(lián),機(jī)械密封可靠。

1. 2 冷卻塔

選用低能耗、超低噪聲的冷卻塔,即在距塔15m處,其噪聲可低于52 dB(A);另外,可考慮使用雙速冷卻塔,在低負(fù)荷時(shí)以低速運(yùn)行,減少噪聲并降低能耗。

1. 3 水泵基礎(chǔ)

采用隔振性能優(yōu)良的材料,例如橡膠、彈簧等,減少經(jīng)由車站結(jié)構(gòu)傳遞的振動(dòng),從而減小對結(jié)構(gòu)的沖擊力,同時(shí)能直接降低噪聲。

1.4　冷卻循環(huán)水處理

采用臭氧水處理系統(tǒng)或離子靜電水處理器(簡稱離子棒)。臭氧水處理系統(tǒng)能完全取代藥物添加系統(tǒng),其殺菌能力極強(qiáng),可殺死已有的藻類并防止其生長,避免水質(zhì)改變及二次污染,且能提供連續(xù)性的水處理。離子靜電水處理器能夠在高壓靜電場作用下,水中的陰、陽離子被水偶極子包圍,使之不能運(yùn)動(dòng)而無法靠近器壁,阻止水垢形成。同時(shí),水在靜電場作用下,產(chǎn)生活性氧,破壞生物細(xì)胞,改變生物場,以抑制其新陳代謝,從而殺菌滅藻。另外,活性氧還可以使無垢金屬產(chǎn)生氧化膜,達(dá)到防腐效果。

1. 5 污水提升系統(tǒng)

目前,新型的污水提升系統(tǒng)主要有污水密閉提升系統(tǒng)和真空廁所系統(tǒng)。污水密閉提升裝置既可防止異味的擴(kuò)散,又大大簡化了污水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。真空廁所系統(tǒng)系利用外在負(fù)壓作為動(dòng)力源,以實(shí)現(xiàn)便器抽吸廢水和廢水的管道輸送。兩種系統(tǒng)的應(yīng)用均可全面替代傳統(tǒng)的挖積水坑、設(shè)置污水泵的方式,能徹底解決傳統(tǒng)廁所的異味問題。

1. 6 衛(wèi)生潔具

采用新型衛(wèi)生器具及其配件。舊的衛(wèi)生器具(特別是大便器)沖洗水箱耗水量大,其給水配件密封性和耐用性差,經(jīng)常有“跑、冒、滴、漏”等現(xiàn)象,造成水資源的巨大浪費(fèi)。而新型的衛(wèi)生設(shè)備,如JS型虹吸式高效節(jié)水型坐便器每次沖洗水量僅為5 ,l可節(jié)水50%。

1. 7 管材及附件

可考慮使用內(nèi)壁光滑的供水管材,以減少管道沿程水頭損失。還可使用低阻耗閥門和倒流防止器等,以減少管道局部水頭損失。管道水力損失降低后,相應(yīng)可減少水泵供水壓力,并以此降低供水能耗。

2 軌道交通車輛段與綜合基地節(jié)能環(huán)保措施

車輛段與綜合基地除采取與車站相同的節(jié)能環(huán)保措施外,還可采用以下節(jié)能系統(tǒng)和措施。

2. 1 太陽能熱水系統(tǒng)

太陽能作為一種取之不盡、用之不竭的清潔安全新能源,已越來越多的應(yīng)用于熱水供應(yīng)系統(tǒng)。太陽能加熱設(shè)備可以采用真空管式,其集熱效率高,保溫性能好,受環(huán)境影響小,全自動(dòng)運(yùn)行,操作簡單,維護(hù)方便,且可全年使用,但必要時(shí)還應(yīng)采取輔助加熱方式。

2. 2 虹吸式屋面雨水排放系統(tǒng)

與重力流雨水排水系統(tǒng)相比,虹吸式屋面雨水排放系統(tǒng)具有安全、高效等優(yōu)勢,不僅有利于集中收集雨水,而且能夠?yàn)閷?shí)施雨水回收利用提供便利條件。同時(shí),虹吸式屋面雨水排放系統(tǒng)還具有以下優(yōu)點(diǎn)。

(1)系統(tǒng)可帶多個(gè)雨水斗,管道布置靈活。

(2)在設(shè)計(jì)暴雨強(qiáng)度下,管道系統(tǒng)為滿管流,能夠快速排泄屋面積水,以減輕屋面負(fù)荷,確保構(gòu)筑物安全。

(3)立管數(shù)目少,節(jié)約更多的建筑空間,并為雨水回收與利用提供好的條件。

(4)雨水排水管管徑小,現(xiàn)場施工工作量小。

(5)地面開挖工作量大大減少,雨水窨井?dāng)?shù)量亦可減少。

(6)懸吊管水平設(shè)置,無需做坡度。

(7)水力計(jì)算精確、可靠,施工快捷簡單。

2. 3 雨、廢水的回收利用

雨、廢水利用是城市水資源綜合利用中一種新的系統(tǒng)工程,具有良好的節(jié)水效能和環(huán)境生態(tài)效益。車輛基地與綜合基地雨水及洗車庫、停車列檢庫、修理庫區(qū)的廢水經(jīng)過回收、處理后可用于車輛沖洗、道路沖洗和綠化灌溉、廁所沖洗等用途。

雨水作為一種自然資源,污染少,處理容易,經(jīng)簡易的處理即能作為生活用水,其處理工藝原理見圖1。

2. 4 廚房、淋浴間的節(jié)水措施

軌道交通職工食堂廚房的洗滌盆、沐浴水嘴采用充氣水嘴,可節(jié)水且不減小水柱的直徑,節(jié)水率一般在15%左右;公共浴室采用單管恒溫供水配合腳踏閥淋浴器、光電淋浴器及手拉延時(shí)自閉淋浴器等措施后均可比一般雙管淋浴器節(jié)水20% ~50%。

3 結(jié)語

目前,上述的節(jié)能環(huán)保措施中,新型的水泵基礎(chǔ)、恒壓切線泵、冷卻塔、衛(wèi)生潔具、管材以及虹吸式屋面雨水排放系統(tǒng)等都已在部分城市的軌道交通建設(shè)中得到了應(yīng)用,但新型污水提升系統(tǒng)及雨廢水回收利用系統(tǒng)由于多方面的原因,目前還尚未得到廣泛推廣。

軌道交通給排水設(shè)計(jì)系統(tǒng)中的節(jié)能環(huán)保絕不是將污水簡單處理、達(dá)標(biāo)排放那么簡單,而是要把節(jié)能和環(huán)保理念貫穿于設(shè)計(jì)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。由于軌道交通給排水系統(tǒng)中絕大部分新材料、新設(shè)備、新工藝都與節(jié)能環(huán)保的要求密切相關(guān),所以,充分利用和發(fā)揮這些新技術(shù)和新材料的節(jié)能效能是我們設(shè)計(jì)人員的重要職責(zé)。
  
 
 

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