摘要：剛剛過去的春節(jié)假期讓人們并不感到輕松，原本以為各行各業(yè)都進入放假模式，工廠停產(chǎn)、工地停工、物流停運，霧霾也應(yīng)隨之消散，不想霧霾卻再度“圍城”。  
 

剛剛過去的春節(jié)假期讓人們并不感到輕松，原本以為各行各業(yè)都進入放假模式，工廠停產(chǎn)、工地停工、物流停運，霧霾也應(yīng)隨之消散，不想霧霾卻再度“圍城”。  

今年春節(jié)，從1月27日除夕開始，我國中部、西部、華南、東北及京津冀周邊部分地區(qū)持續(xù)出現(xiàn)重度及以上污染狀況，全國338個地級以上城市中近三分之一發(fā)生了重度及以上污染。這種情況一直持續(xù)到1月29日大年初二的上午，受較強冷空氣和中部降水過程影響，全國大部地區(qū)空氣質(zhì)量才出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。  

中國環(huán)境科學(xué)研究院大氣環(huán)境首席科學(xué)家柴發(fā)合表示，春節(jié)期間的污染規(guī)律和其他時間的重污染過程有所不同，從京津冀及周邊地區(qū)8個城市的污染來源解析結(jié)果看，大企業(yè)的污染物排放量并沒有因為假期而下降，而多個城市PM2.5污染的首要來源均為燃煤排放。  

“大企業(yè)排放并沒降多少”  

1月26日，農(nóng)歷臘月二十九，第二天就是春節(jié)假期。河北省市企業(yè)自行監(jiān)測信息發(fā)布平臺顯示，唐山市德龍鋼鐵有限公司的煙塵排放監(jiān)測值達到25.18mg/m3，超出了20mg/m3的標準值。  

唐山泰和鋼鐵有限公司銷售總經(jīng)理馬秀芹告訴《華夏時報》記者，實際上，唐山市大部分軋鋼廠早在1月21日就開始放假了，只有極少數(shù)還在開工。與此同時，絕大多數(shù)生產(chǎn)鋼坯的煉鋼廠則還在開工，因為鋼坯生產(chǎn)線一旦關(guān)閉，重新啟動需要好幾百萬元的費用，所以這些鋼廠春節(jié)期間大多不停產(chǎn)。  

柴發(fā)合表示，春節(jié)期間，雖然中小企業(yè)生產(chǎn)減少，但很多大企業(yè)的生產(chǎn)沒有停，特別是鋼鐵冶金、石油化工等企業(yè)，由于生產(chǎn)工藝需求，需要連續(xù)生產(chǎn)。加上近期鋼鐵、電解鋁市場需求旺盛，有些企業(yè)可能還要加班加點地生產(chǎn)。  

去年的京津冀及周邊地區(qū)的全社會用電量數(shù)據(jù)也顯示，雖然春節(jié)期間用電量下降了30%左右，但從用電結(jié)構(gòu)分析，用電量下降的主要是中小企業(yè)，鋼鐵、有色、石化等大型企業(yè)用電量則基本沒有下降。  

“從2016年的數(shù)據(jù)看，1-2月份京津冀鋼鐵產(chǎn)量在春節(jié)前后基本上就沒有變化，說明這些大企業(yè)春節(jié)期間污染物排放并沒有多少下降。”清華大學(xué)教授王書肖表示，“而從衛(wèi)星遙感監(jiān)測得到的今年1月份NO2柱濃度分布來看，河北中南部、河南北部和山東中西部地區(qū)的NO2柱濃度仍處于高位，也反映了京津冀及周邊地區(qū)大型企業(yè)的排放沒有明顯下降。”  

相關(guān)數(shù)據(jù)也證明，春節(jié)期間，京津冀鋼鐵企業(yè)仍然保持了高負荷生產(chǎn)。國家重點污染源自動監(jiān)控系統(tǒng)顯示，河北省唐山市北陽焦化有限公司、廊坊市開發(fā)區(qū)耀邦熱力有限公司、廊坊市恒盛供熱有限公司等企業(yè)都存在污染物超標排放的現(xiàn)象。  

春節(jié)的X因素

2017年除夕至初一，受煙花爆竹集中燃放影響，全國多數(shù)城市的PM2.5濃度快速上升。  

除夕晚18點的時候，全國338個城市PM2.5平均小時濃度還是62微克/立方米；到了初一凌晨2點，這一數(shù)字已經(jīng)變成了213微克/立方米，增長了2.4倍。  

由于煙花爆竹燃放，從除夕18時到初一凌晨2時，全國多個城市的空氣質(zhì)量迅速轉(zhuǎn)差了兩到三個級別，空氣質(zhì)量重度及以上污染的城市由19個擴增到了183個。其中有62個城市在除夕夜間小時AQI一度超過500，出現(xiàn)“爆表”。  

從2013年到2017年，環(huán)保部連續(xù)5年都在觀察春節(jié)煙花爆竹燃放對空氣質(zhì)量的影響。以上海、南京、杭州、太原等城市為例，由于實施了禁放、限放措施，除夕夜的PM2.5濃度對比平時并未出現(xiàn)明顯上升現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，2017年除夕18時至初一6時，上海、南京、杭州和太原PM2.5平均濃度分別為17、44、39和115微克/立方米，比未禁限放的2013-2015年同期分別下降了90%、78%、77%和42%。  

與此同時，沒有采取禁放、限放措施的北京、天津和石家莊，除夕夜間的PM2.5小時峰值濃度相比18時則分別增高了8.7倍、6.3倍和4.4倍。  

除了工業(yè)和煙花爆竹的原因，燃煤和客運也是造成春節(jié)期間發(fā)生重污染天氣的重要因素。  

柴發(fā)合表示，春節(jié)期間，城市人口大量離開，機動車排放和城鄉(xiāng)接合部的燃煤散燒排放顯著下降，但居民小區(qū)的供暖沒有停，集中供暖鍋爐的排放沒有減少。此外，大量外地務(wù)工人員返鄉(xiāng)后，農(nóng)村居民的供暖面積和供暖溫度需求劇增，農(nóng)村燃煤采暖排放增加顯著。  

另一方面，中國環(huán)境科學(xué)研究院的科研人員在京津冀及周邊地區(qū)十多個城市的調(diào)研結(jié)果表明，多數(shù)老人為了節(jié)約用煤，平時僅燒一臺小爐子取暖或者關(guān)閉其他房間供暖閥門。但春節(jié)期間兒女回家，供暖面積和供暖溫度等需求劇增，導(dǎo)致污染物排放顯著升高。  

柴發(fā)合還表示，春節(jié)期間雖然公路貨運大幅下降，但客運顯著增加。受春運外地返鄉(xiāng)影響，客運量上升30%左右，所以柴油客車的排放不降反升。

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