室外交通污染物對臨街建筑室內(nèi)環(huán)境的影響分析
更新時間：2016-03-16 11:33
來源：環(huán)境污染與防治
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摘要:采用計算流體動力學(xué)（CFD）模擬和CONTAM模型結(jié)合的方法，分析室外典型交通污染物CO對臨街建筑室內(nèi)環(huán)境的影響。結(jié)果表明,來流風(fēng)向、建筑間距和建筑排布形式均對臨街建筑室內(nèi)CO濃度分布產(chǎn)生影響。來流風(fēng)向角(θ)為15°時，室內(nèi)CO濃度最低，而θ為45°時，CO濃度最高；隨著建筑間距增加，室內(nèi)CO濃度不斷降低；交錯排布的建筑形式下，室內(nèi)CO濃度明顯低于對稱排布的建筑形式。臨街建筑室內(nèi)CO濃度逐時變化與室外街道峽谷內(nèi)車流量變化保持一致。
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