努力總會(huì)有回報(bào)，畢竟越來越多的藍(lán)天就是最好的證明。不過機(jī)動(dòng)車的尾氣問題，還得著重解決。藍(lán)天多些，空氣質(zhì)量的進(jìn)步讓人看到希望，但尾氣的事還需要再抓抓。

 

    追本溯源保藍(lán)天白云常在 尾氣污染問題需再抓抓

　　

　　  日前，北京市環(huán)保局通報(bào)2015年上半年全市移動(dòng)源執(zhí)法監(jiān)管情況。2015年上半年，全市移動(dòng)源執(zhí)法部門共查處各類違法行為3747起，共處罰金401萬元。其中，重型柴油車已成為主要污染源。

　　

　　  夏天到來，北京市民們大多有個(gè)感覺，2015年北京的藍(lán)天多了一些。根據(jù)環(huán)保部的數(shù)據(jù)，北京6月空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)為43.3%，出現(xiàn)重度污染1天，未出現(xiàn)嚴(yán)重污染天氣。這個(gè)數(shù)據(jù)和上半年同比有進(jìn)步，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能說理想。其中，機(jī)動(dòng)車的尾氣問題，還得著重解決。

　　

　　  北京市對尾氣排放向來很重視，2013年就實(shí)行了新車的國五排放標(biāo)準(zhǔn)，今年又宣布消除黃標(biāo)車，重點(diǎn)治理國一、國二標(biāo)準(zhǔn)的汽車。有消息稱，2016年還有可能發(fā)布國六標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)的亮點(diǎn)在于將參考美國加州標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　  北京對機(jī)動(dòng)車排放的要求，不僅領(lǐng)先于全國，而且還和世界先進(jìn)的地方看齊了，這不能不說體現(xiàn)了一種徹底解決空氣質(zhì)量問題的決心。但標(biāo)準(zhǔn)有了，實(shí)施執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的辦法也得有。

　　

　　  首先要關(guān)注的是油品，因?yàn)橛推焚|(zhì)量直接關(guān)系到排放污染物的多少。其次該關(guān)注的就是檢測和執(zhí)法，不能再允許老舊機(jī)動(dòng)車污染空氣，尤其是老舊的客車、貨車。再有就是積極推廣新能源汽車，為它們逐漸代替燃油車創(chuàng)造條件，包括政策上的，也包括物質(zhì)上的。

　　

　　  關(guān)于油品，有不少積極的信息，例如6月，中石化、中石油就接連宣布自己的油品升級計(jì)劃，其中包括全面達(dá)標(biāo)國五、布局國六的內(nèi)容。但也應(yīng)該看到，北京市的步子依舊比油企快，讓北京的汽車提前“喝”上好油，依舊需要更多的協(xié)調(diào)，也需要油企的配合與投入。同時(shí)，在老舊機(jī)動(dòng)車的處理上，還應(yīng)該給出更多的優(yōu)惠政策，比如除了予以補(bǔ)貼，可考慮減免一部分稅款，來鼓勵(lì)車主提前淘汰舊車。

　　

　　  嚴(yán)格執(zhí)法，禁止超標(biāo)車、黑煙車上路，也是需要側(cè)重的工作。應(yīng)該說，在城市中心、主干道上，超標(biāo)車、黑煙車已近絕跡，但到了郊區(qū)，尤其是五環(huán)外的很多建筑工地附近，經(jīng)常有此類車輛出現(xiàn)。特別是一些郊區(qū)運(yùn)營的小公共、運(yùn)送建筑材料或渣土的卡車，這類現(xiàn)象尤為突出。

　　

　　  這就需要各級環(huán)保部門即時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)則須追根溯源，讓它們在道路上銷聲匿跡。這項(xiàng)工作說著簡單，但做起來比較復(fù)雜，可依舊需要有人去做。否則，政府和市民為此付出的努力與成本，就會(huì)付諸東流。

　　

　　  至于推廣新能源汽車，就更需要加把力氣了。應(yīng)該看到，新能源車是一勞永逸解決尾氣問題的根本之道，從長遠(yuǎn)看則意味著降低能源和出行的成本。

　　

　　  在這方面，北京市已經(jīng)出臺了諸多優(yōu)惠政策，但技術(shù)上的更新要更重視——如何解決新能源車的充電與續(xù)航問題，對新能源車是否可在市場上立足與發(fā)展有著決定性的作用。各個(gè)部門在一起多動(dòng)腦筋，多想辦法，多運(yùn)用新技術(shù)，才能有所突破。

　　

　　  藍(lán)天多些，空氣質(zhì)量的進(jìn)步讓人看到希望，但尾氣的事還需要再抓抓。相信付出努力了，總會(huì)有回報(bào)。

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