【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】作為中國鋁產(chǎn)業(yè)的排頭兵，山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團有限公司（以下簡稱魏橋創(chuàng)業(yè)集團）讓傳統(tǒng)鋁制品實現(xiàn)了“七十二變”，不斷推動鋁產(chǎn)業(yè)走向高端化、智能化、綠色化。魏橋創(chuàng)業(yè)集團目前已擁有兩家國家級智能制造示范工廠和4家國家級綠色工廠。

闖出發(fā)展新路徑

魏橋創(chuàng)業(yè)集團自2001年進入鋁業(yè)領域以來，堅持上下游業(yè)務一體化發(fā)展，逐步構筑起“熱電—采礦—氧化鋁—原鋁—鋁深加工”產(chǎn)業(yè)鏈，已發(fā)展為全球最大的鋁材生產(chǎn)商之一。

近年來，魏橋創(chuàng)業(yè)集團乘勢而上，深耕鋁業(yè)領域，逐步構建起從鋁土礦、氧化鋁、原鋁、鋁型材到鋁精深加工的全產(chǎn)業(yè)鏈條。魏橋創(chuàng)業(yè)集團所在的濱州市被科技部認定為國家高端鋁材高新技術產(chǎn)業(yè)化基地。

“魏橋創(chuàng)業(yè)集團從事的是傳統(tǒng)制造業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、轉(zhuǎn)型難度也大，但是我們?nèi)砸?lsquo;新’出發(fā)、向‘新’而行。”魏橋創(chuàng)業(yè)集團董事長張波說，近幾年，魏橋創(chuàng)業(yè)集團主要瞄準高端化、智能化、綠色化發(fā)展方向，推動高質(zhì)量發(fā)展。

“我們提出‘再造一個新魏橋’，但并不是比拼規(guī)模經(jīng)濟，而是打破路徑依賴，從上游鋁業(yè)向下游應用領域延伸，實現(xiàn)從‘創(chuàng)業(yè)魏橋’向‘創(chuàng)新魏橋’‘科技魏橋’的轉(zhuǎn)變，闖出一條新舊動能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展的新路。”張波說。

今年11月20日，張波出席2024第九屆國際（三亞）鋁產(chǎn)業(yè)鏈綠色發(fā)展高峰論壇并致辭：“面對新形勢，魏橋創(chuàng)業(yè)集團在綠色、可持續(xù)的新賽道繼續(xù)主動謀篇布局，在新能源汽車領域持續(xù)發(fā)展。從材料行業(yè)進入汽車行業(yè)，從汽車零部件到整車，順勢而為、水到渠成。我們以‘鋁’為核心，充分發(fā)揮魏橋創(chuàng)業(yè)集團上、下游業(yè)務一體化的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，全力推動鋁合金在汽車產(chǎn)業(yè)中的廣泛應用，形成鋁產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)相互融合、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”

自2019年以來，魏橋創(chuàng)業(yè)集團加快輕量化基地建設，以新能源汽車用系列高強高韌新型鋁合金材料開發(fā)為核心，專注提供汽車輕量化系統(tǒng)解決方案，努力打造技術水平領先的全流程輕量化研發(fā)、試驗、制造基地。

輕量化車身集成車間

攻關輕量化難題

在魏橋創(chuàng)業(yè)集團輕量化全車身總成車間，生產(chǎn)線上高精準、柔性化的機器人正在進行精準焊接工作，僅12分鐘，一臺全鋁車身便組裝下線。

“通過高溫熔融摩擦焊接等工藝，生產(chǎn)線將不同材料一次連接成型。與傳統(tǒng)的鋼車身點焊工藝生產(chǎn)線相比，采用多種連接工藝不僅能在保證強度的情況下減少焊接變形，還能充分保證產(chǎn)品質(zhì)量。”魏橋創(chuàng)業(yè)集團旗下的山東宏奧汽車輕量化科技有限公司（以下簡稱宏奧科技）設備總工程師高儀康介紹道。

宏奧科技副總監(jiān)李曙光表示：“我們生產(chǎn)的全鋁車身較傳統(tǒng)鋼車身減重約40%，搭載于純電動車型上可提升3%至5%的續(xù)航里程，搭載于燃油車型上每百公里可降低約0.6L油耗，每公里減少5g二氧化碳排放。”

“實現(xiàn)輕量化最有效、最經(jīng)濟的途徑之一就是用鋁合金來替代鋼鐵。加快向價值鏈高端延伸，持續(xù)抓好鋁的精深加工是當務之急。”張波說。

近年來，不少新能源車企力求在設計制造車身環(huán)節(jié)盡可能多地使用鋁合金零部件，進一步減輕車身重量，提升續(xù)航里程。魏橋創(chuàng)業(yè)集團搶抓交通裝備輕量化市場新機遇，創(chuàng)新研發(fā)鋁合金新材料，全力推動鋁合金在汽車產(chǎn)業(yè)中的廣泛應用。魏橋創(chuàng)業(yè)集團與蘇州大學攜手，成立了魏橋蘇州大學研究院、魏橋（蘇州）輕量化研究院有限公司（以下簡稱研究院），在全球招募研發(fā)團隊，專門研發(fā)輕量化鋁合金新材料。

通常來說，在鋁合金材料中，高強度、高韌性和高服役性三者存在矛盾。強度提高了，韌性和防腐蝕性就會降低，同時產(chǎn)品的服役性能就會變差。為了解決這個問題，研究院院長張海帶領50多人的研發(fā)團隊潛心攻關。

汽車輕量化結(jié)構件

歷時六年多，科研團隊推出6款鋁合金新材料，突破了材料越硬越脆、越薄越脆的難題，同時提高了鋁合金材料的高強度、高韌性和高服役性。研究院基礎研究部部長秦簡說，這6款鋁合金新材料如能應用到汽車生產(chǎn)中，可以在保證安全性和成本控制的條件下，比現(xiàn)有鋁制車身減重20%左右，燃油車每百公里油耗將再降低1L左右，電動汽車續(xù)航里程增加近20%。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團堅持把科技創(chuàng)新作為動能轉(zhuǎn)換的核心動力，用科技賦能產(chǎn)業(yè)鏈再造和價值鏈提升。魏橋創(chuàng)業(yè)集團研發(fā)投入占銷售收入的比重連續(xù)多年超過3%，2023年達3.74%。魏橋創(chuàng)業(yè)集團1800多項創(chuàng)新成果獲得專利，參與制定修訂國家、地方、行業(yè)標準逾百項。

多年來，魏橋創(chuàng)業(yè)集團相繼打通交通裝備輕量化從基礎研究到批量生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)，不斷推動科技創(chuàng)新成果推廣應用。“今年以來，魏橋創(chuàng)業(yè)集團加大投資合作力度，以示范帶動推廣。目前，已與國內(nèi)外20多家汽車生產(chǎn)商達成輕量化戰(zhàn)略合作。”張波說。

實現(xiàn)綠色化生產(chǎn)

近年來，魏橋創(chuàng)業(yè)集團瞄準綠色化發(fā)展，加速推進鋁加工綠色低碳轉(zhuǎn)型，取得一系列顯著成效。

張波介紹，鋁電解槽是鋁電解生產(chǎn)的主體設備，而其中的復合陰極作為核心導電裝置，直接影響鋁電解槽的使用壽命及生產(chǎn)指標。國際上通常以鋼棒為原料，能耗高、污染重，而節(jié)能環(huán)保的鋁電解槽陰極材料成為電解鋁行業(yè)實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的關鍵因素之一。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團創(chuàng)新采用“鋁水不落地”生產(chǎn)模式，將鋁水直接轉(zhuǎn)換成零部件，減少了二次熔煉的過程。通過這種方式，大幅減少了加工企業(yè)鑄造環(huán)節(jié)的排放和能耗，也大幅降低了噸鋁能耗和排放。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團自主研發(fā)的600千安電解槽技術裝備是全球首條實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的最大型電解槽，噸鋁能耗低、自動化程度高，煙氣凈化效率達到99.8%以上。

圍繞國家“雙碳”目標和高能耗產(chǎn)業(yè)政策的要求，魏橋創(chuàng)業(yè)集團深入踐行綠色低碳發(fā)展理念，在600千安特大型陽極預焙電解槽上試驗推廣“鋁電解一體化銅炭復合陰極技術”，每生產(chǎn)1噸鋁可降低電耗600多千瓦時，增加經(jīng)濟效益約800元，槽齡由2480天延長到4360天，達到國際領先水平。全系列600千安特大型陽極預焙電解槽投產(chǎn)近10年來，整體技術一直保持國際領先水平，被評為“國家節(jié)能標準化示范項目”。

能源轉(zhuǎn)型再添新“綠”

魏橋創(chuàng)業(yè)集團堅定不移走綠色發(fā)展道路，不斷主動優(yōu)化自身能源結(jié)構。近年來，魏橋創(chuàng)業(yè)集團充分利用紡織、鋁電廠區(qū)屋頂建設了300MW分布式光伏發(fā)電項目；建成了云南綠色鋁創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園，形成了水電、風電、光伏多能源并存的綠色能源格局，現(xiàn)有清潔能源占比超過1/3，并持續(xù)推進清潔能源項目建設，立足不斷提高綠能比重。

為實現(xiàn)碳減排和可持續(xù)發(fā)展目標，魏橋創(chuàng)業(yè)集團將加速綠色升級，積極調(diào)整能源結(jié)構、提升清潔能源占比。近日，濱州沾化區(qū)2GW漁光互補光伏發(fā)電項目并網(wǎng)容量成功達到650MW，為魏橋創(chuàng)業(yè)集團高質(zhì)量綠色發(fā)展再添新綠能。此項目是目前全球單體最大的漁光互補發(fā)電項目之一，也是山東省最大單體光伏發(fā)電項目之一，同時配套建設1座220千伏升壓站及送出線路。項目自去年7月28日開工建設，預計今年將達1.2GW，屆時年供電量將達16.8億kWh，可節(jié)約標煤50.4萬噸，減少碳排放量約136萬噸。

此項目成功并網(wǎng)運行，將提升魏橋創(chuàng)業(yè)集團清潔能源占比結(jié)構，助力企業(yè)綠色發(fā)展，對助推濱州市建成黃河下游綠色生態(tài)大廊道、落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略具有重要意義。

今后，魏橋創(chuàng)業(yè)集團將持續(xù)推進能源結(jié)構調(diào)整工作，打造水電、光伏、風電多種能源并行的綠色能源格局，通過“風、光、水、儲、林”協(xié)同布局及減碳、負碳項目投資，努力打造“我國低碳鋁生產(chǎn)的世界標桿”。

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