【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】廣東省深圳市羅湖區(qū)污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)指揮部辦公室日前發(fā)布了《羅湖區(qū)汽車維修行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物全過程管控技術(shù)指引（試行）》（以下簡稱《指引》）。作為廣東省首個汽修行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物（即VOCs）全過程管控的指引性文件，《指引》為深圳市探索汽修行業(yè)廢氣綜合治理提供了指導(dǎo)性建議和試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，并助力全市實(shí)現(xiàn)汽修企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，釋放“綠色紅利”，推動高質(zhì)量發(fā)展。

57家企業(yè)大摸底，建立管控清單一目了然

據(jù)了解，汽修企業(yè)占羅湖區(qū)涉VOCs排放企業(yè)約50%，其生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的VOCs已經(jīng)成為不可忽視的重要污染源，是羅湖區(qū)VOCs管控的重點(diǎn)行業(yè)。

開展原輔料使用情況現(xiàn)場深度調(diào)研

然而，國家及地方雖然對汽修行業(yè)溶劑型涂料中VOCs含量、汽修過程中排放的顆粒物及VOCs做出了限值規(guī)定，但在全流程管控方面，缺乏可參考的精細(xì)化規(guī)范管理措施。這讓尚處于汽修廢氣監(jiān)管工作基礎(chǔ)階段的羅湖區(qū)甚是頭疼。

開展企業(yè)基本信息及環(huán)境管理情況調(diào)研

2023年，深圳市生態(tài)環(huán)境局羅湖管理局（以下簡稱羅湖管理局）開始對全區(qū)汽修行業(yè)進(jìn)行大摸底，覆蓋10個街道84個社區(qū)57家汽修企業(yè)，共調(diào)研涉VOCs汽修企業(yè)42家。在調(diào)研過程中，羅湖管理局將各類汽修企業(yè)的數(shù)量、分布情況及出現(xiàn)的問題分類歸納成冊，形成汽修行業(yè)VOCs管控清單。同時，摸清每家企業(yè)的主要原輔材料產(chǎn)商及類型，并對原輔料進(jìn)行可替代的潛力分析。

據(jù)介紹，經(jīng)初步核算，原輔料使用總量約52噸，其中水性材料8噸，總排放量27噸，若所有涂料100%完成“油改水”后，理論上VOCs總減排量預(yù)計(jì)大于9噸（含清漆7噸）。

“后續(xù)我們還會通過推動供應(yīng)鏈上游原輔料廠商綠色升級、引入新技術(shù)提高原輔料有效利用率等措施，實(shí)現(xiàn)汽修企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，在降低企業(yè)人力和資源成本的同時提高效能。讓環(huán)保措施給企業(yè)帶去‘看得見’的紅利。”羅湖管理局工作人員說道。

10+5試點(diǎn)企業(yè)深調(diào)研，探索全流程管控最優(yōu)路徑

深化、細(xì)化“源頭替代+過程管控+末端治理”是羅湖區(qū)汽修企業(yè)綜合整治的良方。

進(jìn)行噴烤漆房運(yùn)行情況深度調(diào)研

為有效摸清、掌握轄區(qū)汽修企業(yè)末端治理情況，羅湖管理局選取了10家頗具代表性和差異性的汽修企業(yè)作為試點(diǎn)，開展污染防治設(shè)施深度調(diào)查評估工作。通過長期在線監(jiān)測獲取企業(yè)廢氣產(chǎn)排污規(guī)律以及廢氣治理設(shè)施更換耗材參數(shù)，創(chuàng)新利用監(jiān)測數(shù)據(jù)反向研判識別不合規(guī)范情況，實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場監(jiān)管的模式，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)探索全流程精細(xì)化分級管控措施。

進(jìn)行活性炭運(yùn)行情況調(diào)研時目睹的情況

與此同時，羅湖管理局對10家試點(diǎn)汽修企業(yè)進(jìn)行特征污染因子檢測，明確汽修行業(yè)VOCs關(guān)鍵組分，并根據(jù)活性組分分析，結(jié)合在線監(jiān)測明確了優(yōu)先控制組分的去除率。構(gòu)建了以O(shè)FP（臭氧生成潛勢）為導(dǎo)向的原輔材料精準(zhǔn)替代模式，為下一步探索建立OFP（臭氧生成潛勢）為導(dǎo)向的原輔材料替代推薦清單以及結(jié)合原輔料品牌類型與含量的行業(yè)優(yōu)先推薦清單奠定基礎(chǔ)。

5方面46項(xiàng)要求，先行先試填補(bǔ)行業(yè)空白

既要“快見效”，又要“見長效”，這是羅湖管理局在開展汽修行業(yè)廢氣精細(xì)化治理工作的目標(biāo)。羅湖管理局以前期工作“快速度”跑出了《指引》制定“加速度”，其決定把前期工作的成果梳理匯編成《指引》，為后續(xù)管理提供指導(dǎo)性文件支撐。

該《指引》涵蓋源頭治理、過程控制、末端治理、環(huán)境管理以及其他5大方面46項(xiàng)具體要求，對比上海、北京、浙江等多地相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及指南，新增了高標(biāo)準(zhǔn)的全流程管理措施，從硬性指標(biāo)和控制措施兩方面，推動全流程管理落地，擁有“標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)、范圍更廣、規(guī)則更細(xì)、措施更深、方法可落地”的特點(diǎn)。

據(jù)介紹，《指引》一方面新增了汽修行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物分級管理方法，分別從源頭控制、工藝過程及無組織排放管控、末端治理和企業(yè)排放、監(jiān)測監(jiān)控水平以及日常管理水平５個維度開展評估，將企業(yè)分為A、B、C三級，為下一步實(shí)施分級管理，深化治理與減排，落實(shí)汽修企業(yè)精細(xì)化管控，提供了具體可行的操作指引。

另一方面，引入新型技術(shù)，采用HVLP環(huán)保省漆（高流低壓噴槍）系列噴槍，油漆有效使用率高達(dá)65%以上，可有效降低VOCs排放30%—45%，將解決羅湖區(qū)目前全部采用重力式噴槍有效使用率（又稱涂料傳遞效率）僅為30%—40%，噴漆過程廢氣排放較嚴(yán)重的問題。

下一步，羅湖區(qū)將精準(zhǔn)發(fā)力，深度應(yīng)用《指引》成果，開展VOCs深度治理和總量減排試點(diǎn)工作，對汽修行業(yè)實(shí)施分級管理、精準(zhǔn)減排，形成全流程規(guī)范監(jiān)管體系，同時創(chuàng)新汽修行業(yè)上下游惠企政策措施，以“精打細(xì)算”降低企業(yè)成本，讓汽修行業(yè)釋放“綠色紅利”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)自主減污降碳，達(dá)到“提升新質(zhì)生產(chǎn)力促進(jìn)汽修行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級”的效果。

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