國慶節(jié)前夕，蘭州石化“修改升”攻堅戰(zhàn)取得明顯進(jìn)展——柴油和汽油即將雙雙華麗“變身”，年180萬噸汽油加氫裝置國Ⅴ質(zhì)量升級改造項目完成施工圖所有施工內(nèi)容，年300萬噸柴油加氫裝置改造進(jìn)入后期收尾階段，油品質(zhì)量升級工作全面完成指日可待。  

從2017年1月1日起，全國將全面供應(yīng)符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油、車用柴油。蘭州石化對煉油廠年180萬噸汽油加氫裝置和年300萬噸柴油加氫裝置展開國Ⅴ質(zhì)量升級改造，不僅奠定了高性能、高品質(zhì)煉化產(chǎn)品的生產(chǎn)基礎(chǔ)，同時創(chuàng)造了國內(nèi)同類裝置建設(shè)的最快紀(jì)錄。  

高材厚管煉出最優(yōu)油品  

兩套改造裝置工藝管線屬于抗硫、抗氫材質(zhì)，特殊材質(zhì)為采購帶來難度，資源少且制造工藝復(fù)雜，國內(nèi)僅有兩三家能夠生產(chǎn)。  

3月份，物采部以合規(guī)管理為主線，抓好陽光采購、計劃跟蹤、采購過程控制、質(zhì)量控制、物資保供、安全配送等重點工作。7月24日，年300萬噸柴油加氫裝置反應(yīng)釜順利進(jìn)廠，質(zhì)量升級采購工作畫上句號。  

抗硫、抗氫管線施工僅年180萬噸汽油加氫裝置就達(dá)到4551米，厚壁管較多，管線焊縫需100%檢測。建設(shè)公司每日進(jìn)行進(jìn)度統(tǒng)計和計劃糾偏，確保施工進(jìn)度。對所有焊縫進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計，加大管線預(yù)制深度，在預(yù)制場完成焊接、檢測和熱處理，配備70多名高技能焊工，提高焊接一次合格率，最大限度減少現(xiàn)場工作量。  

施工期間，年180萬噸汽油加氫裝置部分建設(shè)項目在現(xiàn)有開工裝置施工，年300萬噸柴油加氫施工作業(yè)也要在裝置開工期間實施，存在正常生產(chǎn)與施工建設(shè)的矛盾和安全風(fēng)險。  

工程部與煉油廠、維保單位緊密銜接工作，提早在建設(shè)過程中查找各類問題，施工當(dāng)中，利用“五位一體”監(jiān)督檢查，消除隱患。8月下旬，在施工后期，保溫、防腐等工作與管道試壓合理穿插，“三查四定”提前介入，施工同時抓好問題整改，最大限度優(yōu)化工期，確保項目如期投產(chǎn)。  

精兵強(qiáng)將瞄準(zhǔn)效益目標(biāo)  

工程部計劃科科長王銀滿說，煉油區(qū)質(zhì)量升級項目在施工中做到了無事故、無污染、無傷害，安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資四大控制都受控。  

年180萬噸汽油加氫改造高峰期現(xiàn)場作業(yè)達(dá)到600人左右，勞動力成為制約工期最大因素。建設(shè)公司把參與改造的施工人員單獨抽調(diào)出來，不再承擔(dān)其他檢修施工任務(wù)，一心撲在質(zhì)量升級項目上。  

安裝施工僅有兩個半月時間，工程部與建設(shè)公司提交詳細(xì)勞動力計劃，對有限的人力進(jìn)行合理分配，尤其對以往工程建設(shè)中制約安裝的架子工、焊工等提前謀劃，做好勞務(wù)引進(jìn)工作。在整個施工過程中，70多名焊工完成了7萬吋口的焊接任務(wù)。  

進(jìn)入8月中旬，年300萬噸柴油加氫裝置改造隨即展開，勞動力更加捉襟見肘。建設(shè)公司實行“定區(qū)域、定工種、定內(nèi)容”精準(zhǔn)管理效果凸顯。截至9月15日，年300萬噸柴油加氫裝置國Ⅴ質(zhì)量升級改造項目完成施工圖所有施工內(nèi)容，正在開展開工前的“三查四定”。年180萬噸汽油加氫裝置質(zhì)量升級及配套項目系統(tǒng)氣密試驗已經(jīng)完成烘爐、系統(tǒng)干燥相繼展開。  

提升施工管理水平創(chuàng)紀(jì)錄  

“項目早一天完成，就能早一天創(chuàng)效。”施工人員心照不宣。自4月15日大規(guī)模建設(shè)拉開大幕之后，安裝、儀表、電氣、防火、防腐等多個專業(yè)施工人員開始與時間賽跑。  

裝置改造需新增一臺加氫精制反應(yīng)器，與原裝置加氫精制反應(yīng)器串聯(lián)運行，提高裝置加氫效果，使產(chǎn)品達(dá)到國Ⅴ指標(biāo)。7月30日，年300萬噸柴油加氫裝置現(xiàn)場，自重400噸的加氫精制反應(yīng)器R-102在3臺吊車的配合作業(yè)下吊裝一次到位。這臺直徑5.1米、長度25.7米反應(yīng)器吊裝成功，集合了工程部、物資采購管理部、煉油廠、建設(shè)公司眾單位之力，從20個方面編制詳盡吊裝方案；運輸中歷經(jīng)了道路改造、橋梁加固，障礙排除、交通疏導(dǎo)等考驗；吊裝在沒有任何經(jīng)驗的基礎(chǔ)上大膽應(yīng)用三維模擬技術(shù)。現(xiàn)場集工程改造和檢修作業(yè)于一體，包括高壓換熱器、低壓換熱器等重點項目，同步施工任務(wù)為現(xiàn)場管理帶來挑戰(zhàn)。  

柴油加氫聯(lián)合車間把《裝置大檢修人員項目對照表》發(fā)到每名裝置管理人員手中，確立負(fù)責(zé)人和質(zhì)量驗收人，確保每個項目安全受控。進(jìn)入8月份，蘭州迎來高溫天氣，高溫持續(xù)時間創(chuàng)歷史之最，現(xiàn)場人員充分發(fā)揚“石油精神”，從原材料入場，到預(yù)制加工，再到焊接施工，每一步都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在3個月時間里，完成了6900多噸鋼結(jié)構(gòu)安裝、60臺(套)設(shè)備安裝，7萬吋口工藝管線安裝以及電氣、儀表等多項施工任務(wù)，這個進(jìn)度創(chuàng)造了國內(nèi)同類裝置建設(shè)的最快紀(jì)錄。

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