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廣東發(fā)力治理機動車尾氣

更新時間:2016-03-01 08:53 來源:中國環(huán)境報 作者: 陳惠陸 閱讀:1716 網(wǎng)友評論0

近日,由廣東省環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會等主辦、廣東高奇能源集團承辦的廣東大型機動車節(jié)能減排公益活動日前在廣州市舉行,活動吸引了60多位車主參加。  

1舊車保養(yǎng)換新顏勇奪節(jié)能減排獎  

選擇公共交通工具,是踐行綠色出行方式之一。但市民外出旅行,或者公共交通工具難以到達的地方,自駕車就避免不了。  

“既然避免不了開車,那就削減既有尾氣排放量。”有關節(jié)能從業(yè)人士表示,通過養(yǎng)成良好的駕駛習慣、使用高品質(zhì)燃油以及提高燃油燃燒效率和穩(wěn)定性來降低污染排放,也能達到綠色出行的效果。  

據(jù)了解,志愿參與此次活動的車輛有60多輛,車隊從廣州帽峰山腳下出發(fā)開往韶關,沿途通過標語向廣大車主宣傳機動車源頭減排的重要性。  

“普及機動車節(jié)能減排知識非常有必要。”廣東環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會相關負責人表示,停車熄火、選擇好的油品,以及添加適量汽油助燃劑、發(fā)動機清潔劑,在一定程度上能夠提高燃油燃燒效率和減少尾氣排放,特別是對于舊車效果更明顯。  

活動設置了“節(jié)能減排標兵”金、銀、銅獎共6名,通過測試汽車保養(yǎng)前后耗油量和尾氣排放量來決定獎項歸屬。令人意外的是,此次全部獎項全讓舊車奪得。  

“我們好車新車都拿不到獎,有點遺憾。”參與車主表示,新車好車本來燃燒效率就高,節(jié)能效果不明顯,百公里的耗油量基本上沒什么變化,舊車就不一樣,通過保養(yǎng)等技術手段,可以把百公里耗油量降低20%~30%,而且大大減少了碳氫化合物、氮氧化物等尾氣的排放。  

2精細治霾刻不容緩尾氣減排舉足輕重  

2015年,廣東省大氣環(huán)境治理取得突破性成效,包括PM2.5在內(nèi)的6項大氣污染物年均濃度首次全面達標。  

廣東省大氣首席專家鐘流舉介紹,全省去年PM2.5年均濃度為34微克/立方米(國家二級標準為35微克/立方米),同比下降17.1%,這是自2013年年底按新國標監(jiān)測以來這一指標首次達標。  

然而,2015年12月冬至日開始連續(xù)3天,在不利于擴散的天氣條件下,珠三角大部地區(qū)出現(xiàn)灰霾重度污染,其中,PM2.524小時濃度均值達到了歷史同期的最高值。  

鐘流舉介紹說,廣東省已基本完成對污染源的控制,末端治理措施也均采用。黃標車淘汰、機動車尾氣治理等精細化治霾手段,已到了刻不容緩的地步。  

廣東省環(huán);饡崭崩硎麻L袁征透露,廣州、深圳已完成大氣顆粒物來源解析工作并通過國家驗收,全省其他各城市也正有序開展源解析工作。  

廣州、深圳兩市源解析結果顯示,廣州市PM2.5有21.7%來源于機動車尾氣,深圳機動車尾氣則貢獻了城市PM2.5的41%。同時,機動車尾氣也是大氣中氮氧化物(NOX)和揮發(fā)性有機物(VOC)的重要來源之一。  

“機動車節(jié)能減排已然成為治氣重中之重。”2016年1月1日正式實施的新《大氣污染防治法》更加強調(diào)控車減煤源頭治理,制定了符合國家大氣污染物控制要求的燃油質(zhì)量標準,石油煉制企業(yè)應當按照標準生產(chǎn)燃油。  

袁征介紹,除了機動車,重型柴油貨車及內(nèi)河遠洋船舶柴油機的廢氣排放對大氣污染造成的影響亦不容小覷。根據(jù)深圳市的監(jiān)測,一艘10萬噸貨輪進出鹽田港一次,相當于6萬輛重型貨柜車一天的污染物排放總量。因此,解決流動源的柴油廢氣排放也已成為改善空氣質(zhì)量的又一重大任務。  

3超額完成黃標車淘汰新車全面實施國五標準  

2015年,廣東省黃標車淘汰工作取得積極進展,全省共淘汰黃標車約56.6萬輛,完成國家2015年淘汰計劃的148%;淘汰2005年年底前注冊營運的黃標車約18.3萬輛,完成國家2015年淘汰計劃的129%。  

“除了淘汰黃標車,還得在新車排放標準上做文章。”廣東省環(huán)保廳大氣環(huán)境管理處有關負責人介紹說,自2015年12月31日開始,珠三角已正式實施機動車國五排放標準。全省其他各市也將于今年6月30日前全部實施。  

為進一步控制機動車排氣污染,近日,廣東省環(huán)保廳與省公安廳聯(lián)合印發(fā)《關于進一步加強機動車污染防治工作的通知》(下稱《通知》)。  

《通知》要求,廣東省進一步推動黃標車淘汰,各地公安、環(huán)保部門要加大黃標車闖限行區(qū)電子執(zhí)法工作力度,尚未開展的地市要制定時間表,于今年6月底前啟動黃標車電子執(zhí)法工作。已加入跨區(qū)域聯(lián)合電子執(zhí)法的地區(qū),當?shù)丨h(huán)保部門應每周向省環(huán)保廳更新一次黃標車電子執(zhí)法數(shù)據(jù)庫。  

《通知》還提出一系列機動車排放檢驗便民措施。如試行新車6年內(nèi)免排放檢驗。即注冊登記6年以內(nèi)的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)在定期檢驗時,免予排放檢驗,機動車所有人提供機動車行駛證即可直接向環(huán)保部門申領環(huán)保檢驗合格標志。推行機動車異地排放檢驗。即除大型客車、校車外的其他機動車,可進行異地排放檢驗和申領環(huán)保檢驗合格標志,無需辦理委托手續(xù)。

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