2015年，北京561萬輛機(jī)動(dòng)車年排放污染物70萬噸，較2013年減少污染物排放20萬噸。機(jī)動(dòng)車增長26萬輛，污染物卻減少了20萬噸，市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這主要得益于這些年北京一方面不斷提高新車排放標(biāo)準(zhǔn)，另一方面不斷淘汰高排放的老舊車。據(jù)介紹，2015年，北京共淘汰老舊車38.9萬輛，超額完成市政府下達(dá)的淘汰20萬輛老舊車的年度任務(wù)，減少污染物排放共9.16萬噸。

排放污染物下降20萬噸

市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處副處長連愛萍介紹，機(jī)動(dòng)車排放的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳?xì)浠衔铮℉C），分別占到該類污染物全市排放總量的86%、56%、32%。機(jī)動(dòng)車排放的污染物類型最多，也最復(fù)雜。機(jī)動(dòng)車不僅直接排放PM2.5，包括有機(jī)物(OM)和元素碳(EC)等一次顆粒物，同時(shí)還排放揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)、氮氧化物(NOx)等氣態(tài)污染物，這些都是PM2.5中二次有機(jī)物和硝酸鹽的“原材料”，同時(shí)也是造成大氣氧化性增強(qiáng)的重要“催化劑”。

連愛萍說，2013年時(shí)，全市機(jī)動(dòng)車保有量535萬輛，年排放污染物達(dá)到90萬噸。大約兩年的時(shí)間，北京機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)561萬輛，機(jī)動(dòng)車保有量增長了26萬輛，但這些機(jī)動(dòng)車排放的污染物卻下降了20萬噸，為70萬噸。

連愛萍表示，這主要是因?yàn)橐环矫嫘萝嚺欧艠?biāo)準(zhǔn)不斷提高，另一方面高排放的老舊車不斷被淘汰，車輛結(jié)構(gòu)在優(yōu)化，因此在機(jī)動(dòng)車保有量增長的同時(shí)，污染物排放總量逐年下降。

提前完成淘汰老舊車任務(wù)

據(jù)介紹，去年，北京率先在全國基本淘汰黃標(biāo)車的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大淘汰黃標(biāo)車力度，對黃標(biāo)車采取全市禁行、取消營運(yùn)資質(zhì)、停止定期檢驗(yàn)等更嚴(yán)格的措施。

2015年，全市共淘汰老舊車38.9萬輛，其中報(bào)廢16.3萬輛，轉(zhuǎn)出22.6萬輛，提前超額完成市政府下達(dá)的淘汰20萬輛老舊車的年度任務(wù)。經(jīng)核算，淘汰38.9萬輛老舊機(jī)動(dòng)車每年可減少一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖皖w粒物排放共9.16萬噸，為改善全市空氣質(zhì)量起到積極作用。

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