秸稈可制纖維素燃料乙醇
“通過(guò)酶的水解,將秸稈中的木質(zhì)纖維素轉(zhuǎn)化為糖,再經(jīng)過(guò)發(fā)酵、蒸餾制成生物乙醇,將其混配到普通汽油中作為增氧劑,可以促進(jìn)燃料充分燃燒,從而大量減少一氧化碳、二氧化硫、揮發(fā)性有機(jī)化合物和多種有毒物質(zhì)的排放。”諾維信(中國(guó))投資有限公司總監(jiān)周世豐近日告訴記者,整套工藝在中性的環(huán)境下,不加酸堿,生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品——木質(zhì)素,可以用作生物質(zhì)發(fā)電,產(chǎn)生的電與蒸汽可以供系統(tǒng)回用,多余電量部分上網(wǎng)。
周世豐給記者算了一筆賬,一個(gè)年產(chǎn)6萬(wàn)噸二代纖維素乙醇的工廠,能為當(dāng)?shù)貛?lái)10億元人民幣的投資,每年需要收集約30萬(wàn)噸干基秸稈,給當(dāng)?shù)剞r(nóng)民帶來(lái)約1億元人民幣收入。這個(gè)醇熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目每年能發(fā)電1.2億千瓦時(shí)。
周世豐認(rèn)為,江蘇生物質(zhì)的市場(chǎng)潛能巨大。2012年,江蘇消耗汽油935萬(wàn)噸,按照E93#汽油10%的混配比例,潛在燃料乙醇需求大于90萬(wàn)噸。而蘇北地區(qū)生物質(zhì)資源豐富,每年秸稈可以出產(chǎn)兩季。鹽城至南通沿海有大面積的鹽堿地資源,通過(guò)種植耐鹽堿的能源作物,提供生物質(zhì)原料供應(yīng)的同時(shí),還能夠?qū)崿F(xiàn)土壤改良。
如果能在江蘇近海風(fēng)場(chǎng)所在邊際土地上,同步規(guī)劃種植能源作物,布局生物能源,可以提高風(fēng)電場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)附加值,實(shí)現(xiàn)能源模式創(chuàng)新。
但是,目前二代纖維素乙醇項(xiàng)目的投運(yùn)仍然面臨著一“頭”一“尾”(收和賣(mài))的難題。穩(wěn)定、低價(jià)的原料供應(yīng)需要更加完善的收儲(chǔ)體系,以及地方政府的支持。據(jù)了解,目前燃料乙醇的銷(xiāo)售價(jià)格直接與油價(jià)掛鉤,油價(jià)的頻繁波動(dòng)使得投資者未來(lái)的收益難以預(yù)期。
“我們希望政府在政策方面能有更多的支持政策,比如加大對(duì)農(nóng)村秸稈收集利用的補(bǔ)貼力度,制定二代纖維素乙醇的價(jià)格激勵(lì)機(jī)制等。”
使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”