記者8日從市環(huán)保局獲悉，截至10月底，全市共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車34.34萬(wàn)輛，已完成國(guó)家下達(dá)的今年淘汰39.1萬(wàn)輛任務(wù)的87.83%。經(jīng)核算，每年可減少一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖皖w粒物排放近10萬(wàn)噸，其中氮氧化物8422噸，為改善本市空氣質(zhì)量起到了積極作用。

根據(jù)北京市細(xì)顆粒物(PM2.5)來(lái)源解析報(bào)告，在本地污染源中，機(jī)動(dòng)車排放污染占第一位，達(dá)到31.1%。加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，是減少機(jī)動(dòng)車污染排放的一項(xiàng)重要措施。為鼓勵(lì)車主盡快報(bào)廢老舊車，今年9月，本市臨時(shí)調(diào)高了老舊機(jī)動(dòng)車報(bào)廢補(bǔ)助金額，對(duì)于在9月15日至10月底期間提前報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車的車主，在享受規(guī)定的車均6000元補(bǔ)助基礎(chǔ)上，車均再增加3000元的補(bǔ)助。

北青報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，補(bǔ)貼額度調(diào)高后報(bào)廢車輛的補(bǔ)貼款基本接近車輛的殘值，甚至選擇報(bào)廢比轉(zhuǎn)賣還要?jiǎng)澦�。車主為趕在10月31日之前辦理報(bào)廢業(yè)務(wù)，致使申請(qǐng)報(bào)廢車輛的業(yè)務(wù)量猛增，不少車輛拆解廠業(yè)務(wù)量已飽和，無(wú)法保證車主在10月31日之前辦理完報(bào)廢手續(xù)。為此，市財(cái)政和環(huán)保部門將報(bào)廢車輛注銷證明辦理手續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)到了11月20日。

據(jù)市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，9月和10月本市共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車8.56萬(wàn)輛，月均較1至8月的平均淘汰量增長(zhǎng)30%。其中，報(bào)廢車數(shù)量較政策實(shí)施前增長(zhǎng)了1.5倍，老舊車報(bào)廢臨時(shí)補(bǔ)助政策取得了顯著效果。截至10月底，全市共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車34.34萬(wàn)輛，已完成國(guó)家下達(dá)的今年淘汰39.1萬(wàn)輛任務(wù)的87.83%。經(jīng)核算，每年可減少一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锖皖w粒物排放共9.54萬(wàn)噸，其中氮氧化物8422噸。

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