盡管采取了諸多強(qiáng)有力的措施人為減少“灰霾天”,但是數(shù)據(jù)卻很“難看”。記者從昨天召開的江蘇省大氣污染防治聯(lián)席會(huì)議上獲悉,PM2.5在江蘇仍然“倔強(qiáng)”,今年1-8月,全省13個(gè)市的PM2.5平均濃度除南通之外,各市和去年同期相比,均呈“高歌猛進(jìn)”的嚴(yán)峻態(tài)勢。其中,南京上升幅度為13%。  

【數(shù)據(jù)】  

1-8月PM2.5只有南通下降了  

昨天的會(huì)議上,江蘇省環(huán)保廳公布了1-8月全省各市PM2.5變化趨勢,令人吃驚的是,13個(gè)市中,除了南通同期出現(xiàn)下降趨勢外,其余各市全部都呈上升態(tài)勢。  

記者注意到,南京去年1-8月PM2.5濃度為69微克每立方米,但今年為78微克每立方米。這還不是最“突出”的,揚(yáng)州從去年同期的64微克每立方米上升到今年的74微克每立方米。綜合來看,南京PM2.5平均濃度仍然在全省排名第一。  

前8個(gè)月南京一半時(shí)間污染  

數(shù)據(jù)顯示,1到6月份,南京空氣污染天數(shù)就達(dá)112天,出現(xiàn)重度及以上污染天數(shù)為17天。主要污染物為PM2.5,其次為臭氧。與去年同期相比,南京達(dá)標(biāo)天數(shù)比例由46.9%下降到37.6%,重度及以上污染天數(shù)增加3天。  

然而,在7-8月份,南京采取強(qiáng)有力措施對(duì)空氣進(jìn)行保障,可是7月南京的污染天數(shù)居然前所未有達(dá)到了14天,即使到了“最嚴(yán)環(huán)保措施”的8月份,污染天數(shù)也有2個(gè)。這種情況,在南京的夏季“零污染”唱主調(diào)的背景下是不多見的。前8個(gè)月,南京已經(jīng)臟了128天,相當(dāng)于一半的時(shí)間里都是污染的。  

【措施】  

排污費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將提高6-10倍  

由于“臨時(shí)管控”,8月份,南京空氣污染指數(shù)均值僅為62,全省最低。青奧會(huì)期間,南京的污染指數(shù)僅為57。“后青奧”時(shí)代,空氣污染依舊一觸即發(fā),秋冬季節(jié),往往是南京城污染最為嚴(yán)重的時(shí)節(jié)。南京市副市長陸冰在會(huì)上表示,依舊會(huì)在“控煤、控污、控塵、控車”四個(gè)方面加強(qiáng)管理,不僅嚴(yán)控高污染行業(yè),加快淘汰落后產(chǎn)能,對(duì)重點(diǎn)行業(yè)生產(chǎn)過程全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控;而對(duì)于工地的全面復(fù)工,不達(dá)標(biāo)工地一律停工整治,渣土車密閉運(yùn)輸,若不符合要求,則按上限處罰。  

同時(shí),陸冰透露,為了藍(lán)天,南京擬對(duì)超標(biāo)排污企業(yè)大幅度提高排污費(fèi)。記者獲悉,可能是目前標(biāo)準(zhǔn)的6-10倍。  

一旦輕度污染即啟動(dòng)停產(chǎn)停工  

在減少移動(dòng)污染源方面,要嚴(yán)格限行,禁止外地過境中、重型運(yùn)輸車輛及冒黑煙運(yùn)輸車輛在繞城公路以內(nèi)行駛。為實(shí)現(xiàn)全面PM2.5濃度較2013年有所下降,南京計(jì)劃在接下來3個(gè)月采取青奧環(huán)境保障等級(jí)的強(qiáng)力應(yīng)急措施,按照南京《重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》的要求,南京在空氣污染指數(shù)AQI>200時(shí),即啟動(dòng)藍(lán)色預(yù)警并采取應(yīng)急措施。而此次,南京則再次提高預(yù)警標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)PM2.5指數(shù)超過100時(shí),也就是達(dá)到輕度污染時(shí),全市范圍內(nèi)就要采取停產(chǎn)、停工等應(yīng)急措施和加強(qiáng)措施。  

江蘇治霾升級(jí)  

明年所有省轄市都開征揚(yáng)塵排污費(fèi)  

距離2014年結(jié)束還有三個(gè)月，江蘇拿出了更為嚴(yán)格的“治霾方案”，總體來看，是延續(xù)了青奧時(shí)期的管控措施。  

工業(yè)污染對(duì)PM2.5貢獻(xiàn)近半  

盡管江蘇的PM2.5“源解析”結(jié)果并沒有出爐，但初步估計(jì)，工業(yè)污染對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)達(dá)到了一半左右。明年，江蘇將對(duì)工業(yè)污染“開刀”。各地將拿出治理時(shí)間表。  

今年必須淘汰30.7萬輛黃標(biāo)車  

今年江蘇全年淘汰黃標(biāo)車的目標(biāo)是30.7萬輛,這是國務(wù)院給江蘇下的“死命令”。目前看來,全省黃標(biāo)車僅淘汰了7成,任務(wù)還很艱巨。同時(shí),今年10月1日,全省將全面供應(yīng)國四柴油。  

明年全面開征揚(yáng)塵排污費(fèi)  

會(huì)上傳出消息,江蘇省施工工地面積達(dá)5億平方米,位居全國第一;揚(yáng)塵污染對(duì)江蘇各市的“灰天”貢獻(xiàn)不小。為嚴(yán)控?fù)P塵污染,明年1月1日起,工地?fù)P塵排污費(fèi)將擴(kuò)大至全省各大省轄市,征收標(biāo)準(zhǔn)提高至1元/平方米。

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