政府工作報告中提出，2014年將推進燃煤電廠脫硫改造1500萬千瓦、脫硝改造1.3億千瓦、除塵改造1.8億千瓦。

火電廠煙氣脫硫改造在我國早已實施多年，中電聯(lián)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年新投運火電廠煙氣脫硫機組總?cè)萘考s4500萬千瓦;截至2012年底，累計已投運火電廠煙氣脫硫機組總?cè)萘考s6.8億千瓦，占全國現(xiàn)役燃煤機組容量的90%。

在全國火電燃煤電廠脫硫改造已經(jīng)接近“尾聲”的情況下，脫硝改造就成為2014年的重點工作。

2011年8月底，國務院公布《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》，要求新建燃煤機組全部安裝脫硝設施，單機容量30萬千瓦及以上燃煤機組全部加裝脫硝設施。緊接著，在當年11月份，國家發(fā)改委出臺燃煤機組試行脫硝電價政策，對北京、浙江、山西等14個省(區(qū)、市)符合國家政策要求的燃煤機組，上網(wǎng)電價在現(xiàn)行基礎上每千瓦時加價8厘錢，用于補償企業(yè)脫硝成本。

2013年1月9日，發(fā)改委下發(fā)的《關于擴大脫硝電價政策試點范圍有關問題的通知》規(guī)定，自2013年1月1日起，將脫硝電價試點范圍擴大為全國所有燃煤發(fā)電機組。脫硝電價標準為每千瓦時8厘錢。發(fā)電企業(yè)執(zhí)行脫硝電價后所增加的脫硝資金暫由電網(wǎng)企業(yè)墊付，今后擇機在銷售電價中予以解決。去年9月25日，發(fā)改委再次下發(fā)通知，將燃煤發(fā)電企業(yè)脫硝電價補償標準由每千瓦時0.8分錢提高至1分錢。

不過，截至2012年底，整個火電行業(yè)新建和改裝完成脫硝工程的裝機容量只占28%。雖然這一比例在2013年底上升到37%，但我國仍有超過六成的火電機組面臨改造問題。因此，在脫硝補貼電價上調(diào)、火電行業(yè)效益改善以及環(huán)境治理等多重因素下，火電廠在2014年將進行脫硫集中改造。

港富集團黑色行業(yè)首席分析師張志斌對記者表示，按照市場上每千瓦100~120元的脫硝造價來看，1.3億千瓦的目標，脫硝市場規(guī)模將達到130億~156億元，如果是安裝造價更高的低氮燃燒器和SCR，這一市場規(guī)模將最高達到260億元左右。

被稱為史上最嚴格火電排放標準的《火電廠大氣污染物排放標準》在今年7月1日將迎來最后執(zhí)行期限。這一文件要求現(xiàn)有火力發(fā)電鍋爐及燃氣輪機對二氧化硫、氮氧化物、煙塵以及煙氣黑度最低標準由原來的每立方米50mg降至30mg，重點地區(qū)為20mg。因此，國內(nèi)火電企業(yè)在燃煤機組脫硫、脫硝以及除塵領域?qū)⒚媾R艱巨的任務。

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