天津一污水庫變身濕地 污染情況曾讓環(huán)境局長(zhǎng)欲哭無淚
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在位于天津?yàn)I海新區(qū)的中新天津生態(tài)城,有片名為“清凈湖”的濕地,環(huán)境優(yōu)美,占地近3平方公里。幾年前,這里還是惡臭熏天、生物絕跡的污水庫。
“欲哭無淚!”回憶起第一次站在這里的感受,生態(tài)城環(huán)境局局長(zhǎng)靳美珠說出了這四個(gè)字。“特別是一眼望不到邊的污水庫散發(fā)出刺鼻的味道,冬天還泛著黃沫,帶著水點(diǎn)的風(fēng)吹到臉上直發(fā)癢,有的同事直接吐了。”
1/3是鹽堿荒地,1/3是廢棄鹽田,還有1/3是污染水面,這就是生態(tài)城當(dāng)初成立時(shí)的全部“家底”。在這樣的基礎(chǔ)上建設(shè)一個(gè)“國(guó)際生態(tài)城市樣板”,在很多人看來無異于天方夜譚。
經(jīng)過6年的努力,如今,這個(gè)“天方夜譚”正在變成現(xiàn)實(shí)。
■整治生態(tài)環(huán)境
污水庫變清靜湖,污染場(chǎng)地治理修復(fù)技術(shù)開始“復(fù)制”推廣
2007年11月,中國(guó)和新加坡簽訂協(xié)議,合作共建天津生態(tài)城,計(jì)劃用10年左右時(shí)間,在30平方公里的鹽堿荒灘上建成一個(gè)有35萬居民、綠色建筑比例達(dá)100%的國(guó)際生態(tài)城市樣板。2008年,生態(tài)城破土動(dòng)工。2012年,第一批居民入住。
環(huán)境整治,是生態(tài)城建設(shè)的第一步,也是至關(guān)重要的一步。
“當(dāng)時(shí)的污水庫,連續(xù)40年蓄接周邊區(qū)域全部生活污水和工業(yè)廢水,污染嚴(yán)重,水質(zhì)為劣五類,庫底400萬立方米淤泥含有重金屬等大量污染物,同時(shí)區(qū)域內(nèi)土地鹽化,缺乏淡水。”靳美珠仍記得當(dāng)時(shí)的艱難,“在這樣的條件下修復(fù)環(huán)境甚至進(jìn)行生態(tài)景觀建設(shè),很多專家表示懷疑,建議直接填埋。”
2009年5月,污水庫治理進(jìn)入施工階段,按照治理修復(fù)和開發(fā)利用相結(jié)合的原則,歷時(shí)3年徹底完成。生態(tài)城成功改造了污水庫的“死水”,還建立了污染場(chǎng)地治理修復(fù)技術(shù)工程中心和企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,開發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的治理修復(fù)核心技術(shù)體系,形成了一整套可操作的“模板”,已申報(bào)相關(guān)技術(shù)專利25項(xiàng)。生態(tài)城治水技術(shù),被列入國(guó)家“十二五”水專項(xiàng)進(jìn)行研究。
“污水全部被處理,重度污染的淤泥轉(zhuǎn)運(yùn)到區(qū)外燒制成建筑陶礫;中度污染的底泥經(jīng)處理后用來填埋建造一座人工島和新建環(huán)保公園;輕度污染底泥用來當(dāng)作路基墊土,實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)利用和零廢物目標(biāo)。”靳美珠告訴記者,污水庫整治共治理污水215萬立方米、污泥385萬立方米,污水庫變成了清凈湖。[次頁標(biāo)題=導(dǎo)航短標(biāo)題=]
污水庫治理的過程中,從水污染治理到周邊環(huán)境整治,都在嘗試建立一整套可復(fù)制、可推廣的城市生態(tài)綠化模式。如今這一模式已開始在全國(guó)范圍內(nèi)推廣,達(dá)到了生態(tài)城建設(shè)之初“能實(shí)行、能復(fù)制、能推廣”的要求。
5年時(shí)間里,天津生態(tài)城制定了國(guó)內(nèi)外首套完整、可衡量的生態(tài)城市指標(biāo)體系,完成了30平方公里征地拆遷和土地平整。規(guī)劃并正在陸續(xù)建設(shè)以輕軌、清潔能源公交、綠道為主的綠色交通體系。207萬平方米項(xiàng)目已竣工,全部達(dá)到綠色建筑標(biāo)準(zhǔn),成為國(guó)家首批綠色生態(tài)示范城區(qū)。
■全是綠色建筑
朝向合理,能減少采暖、制冷的能耗。鼓勵(lì)出售精裝修住宅
寒冬時(shí)節(jié),走進(jìn)生態(tài)城和暢園小區(qū)居民朱雁南家,60多平方米的新房溫馨舒適。“我們這是地?zé)峁┡嘏,白天可以關(guān)掉閥門,余熱保證室溫沒問題。”
老家在東北的朱雁南和妻子都在生態(tài)城內(nèi)的企業(yè)工作,是生態(tài)城最早的一批居民。根據(jù)規(guī)定,只要夫妻兩人在生態(tài)城內(nèi)企業(yè)就業(yè),年收入不超過12萬,都可以成為類似于保障房的“公屋”居民。“買時(shí)精裝修,還帶家電,我自己只買了窗簾和飲水機(jī)。”朱雁南對(duì)現(xiàn)在的居住條件很滿意。
這間房還是地道的“綠色住宅”。打開水龍頭,水溫用來洗手洗碗恰到好處,“我們每戶都裝了太陽能熱水器,一個(gè)月水電費(fèi)加在一起也就幾十塊錢,比在市里省了不少。”朱雁南說。
“生態(tài)城的所有項(xiàng)目建筑主體,都必須通過生態(tài)城綠色建筑研究院的節(jié)能環(huán)保評(píng)審,我們會(huì)測(cè)算每棟建筑朝向?qū)δ芎牡挠绊,朝向直接影響樓體吸收熱量的多少,朝向合理能減少采暖、制冷和通風(fēng)系統(tǒng)的能耗。”生態(tài)城管委會(huì)建設(shè)局規(guī)劃科科長(zhǎng)孫曉峰介紹,“我們還鼓勵(lì)出售精裝修住宅,因?yàn)檫@樣可以減少裝修帶來的建筑垃圾和污染。”
生態(tài)城綠色建筑研究院設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)部部長(zhǎng)鄒芳睿舉例說:“坐北朝南的房屋節(jié)能效果就好一些,因?yàn)榇皯舫喜晒夂,夏天還能形成對(duì)流,北側(cè)減少開放式的設(shè)計(jì),冬季西北風(fēng)進(jìn)來的也少,這樣能在最大限度自然通風(fēng)的同時(shí)把熱量損失降到最低。”
目前,生態(tài)城內(nèi)在建和竣工建筑全部為綠色建筑;其中住宅類項(xiàng)目節(jié)能率超過70%,公建類項(xiàng)目節(jié)能率超過55%,優(yōu)于國(guó)家和天津地方節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。生態(tài)城全面推行垃圾分類,同時(shí)通過構(gòu)建水循環(huán)體系,將生活廢水和雨水集中處理,轉(zhuǎn)化為綠化水、景觀水以及生活和公建用再生水,使得非傳統(tǒng)水資源利用率超過20%。
■發(fā)展綠色交通
校車免費(fèi),公交車純電動(dòng),慢行道、綠道串起各個(gè)產(chǎn)業(yè)區(qū)
擁堵以及由此引發(fā)的空氣污染,是不少大城市的通病。在生態(tài)城,道路兩邊都規(guī)劃了寬5米的慢行道,提供給公共交通和自行車、步行的路面寬度遠(yuǎn)大于其他機(jī)動(dòng)車道。
“我們會(huì)逐步完善公交路線、提供免費(fèi)區(qū)內(nèi)公交,吸引居民綠色出行,減少私家車的使用。”生態(tài)城建設(shè)局公用署署長(zhǎng)劉文闖說。
按照規(guī)劃目標(biāo),生態(tài)城內(nèi)公交覆蓋率將達(dá)100%,綠色出行比例達(dá)90%。“這對(duì)生態(tài)城的公共交通提出了很高的要求,一方面公共交通的服務(wù)水平要滿足居民出行的需求,另一方面公共交通的技術(shù)水平要滿足環(huán)境約束的要求。”生態(tài)城綠色交通公司設(shè)備運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)雙建宇說。
現(xiàn)在,生態(tài)城區(qū)內(nèi)免費(fèi)校車和公交車線路已開通,站點(diǎn)設(shè)置盡量顧及所有小區(qū)。區(qū)內(nèi)公交全部使用純電動(dòng)汽車,居民可以免費(fèi)乘坐。慢行道、綠道串聯(lián)了生態(tài)城內(nèi)部產(chǎn)業(yè)區(qū)和各種公共設(shè)施,每個(gè)社區(qū)及產(chǎn)業(yè)區(qū)都設(shè)有公交站,純電動(dòng)汽車、有軌電車往來穿梭,既方便了居民出行,也減輕了交通壓力和尾氣污染。
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