昨天上午，上海市環(huán)保局和市發(fā)改委、市商務(wù)委、市公安局、市交港局、市財政局聯(lián)合召開新聞通氣會，介紹高污染車淘汰及限行工作的具體安排和落實措施。六部門制定的《關(guān)于推進落實高污染汽車淘汰及限行工作的實施意見》，經(jīng)市政府同意，將于今年9月1日起執(zhí)行。“十二五”期間，上海力爭淘汰20萬輛黃標車，2014年起外環(huán)范圍內(nèi)黃標車全面限行。

　　全市黃標車23萬輛

高污染汽車俗稱“黃標車”，是指達不到我國第一階段排放標準（簡稱國一標準）的汽油車，或達不到我國第三階段排放標準（簡稱國三標準）的柴油車，貼有公安、環(huán)保部門核發(fā)的黃色環(huán)保標志。

據(jù)統(tǒng)計，截至去年底本市注冊登記黃標車保有量為23萬輛，居全國第二位，占本市號牌汽車總量的12.5%，污染排放卻占了所有機動車的一半以上。在本市的黃標車中，最多的是柴油車，達13萬輛。

黃標車排放與國四標準車輛相比高出5—10倍，但淘汰周期大多在15—20年，實際使用中普遍存在尾氣超標和“冒黑煙”現(xiàn)象，且分布過散、歸屬復(fù)雜，缺乏有效監(jiān)管。

據(jù)市環(huán)保局副局長吳啟洲介紹，根據(jù)國家節(jié)能減排及重點區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控“十二五”規(guī)劃目標，要求全面淘汰2005年以前注冊登記的營運黃標車，長三角等重點區(qū)域應(yīng)基本完成黃標車淘汰。目前機動車（船）尾氣的PM2.5污染占25%，已成為本市大氣污染的首要來源，如23萬輛黃標車全部淘汰，全市PM2.5污染將降低9%至10%。

平均獎勵補貼5000元

吳啟洲表示，第五輪環(huán)保三年行動計劃（2012—2014年）期間確保淘汰黃標車15萬輛，“十二五”期間力爭淘汰20萬輛。

本次推進黃標車淘汰的原則是堅持“政府帶頭、引逼結(jié)合、突出重點、分類推進”的方針，首先體現(xiàn)政府和國企表率作用，帶頭淘汰行政機關(guān)、事業(yè)單位和國有企業(yè)所屬黃標車，禁止將黃標車過戶給私籍。

據(jù)了解，原先一輛舊車報廢，車主賣給拆解市場，平均價格300元左右。現(xiàn)在通過提前淘汰獎勵補貼政策，對私人和企業(yè)黃標車，根據(jù)車輛具體情況落實差別化淘汰補貼，最高可補貼3.2萬元，最低也可補貼3000元，平均獎勵補貼5000元，如果車主購買新車還將有節(jié)能減排資金補貼。

特殊行業(yè)分類推進

吳啟洲特別指出，對特殊行業(yè)及車輛落實分類推進措施，比如，與民生密切相關(guān)的搬場車、菜籃子車、環(huán)衛(wèi)保潔車等，將通過行業(yè)和政府部門監(jiān)管，落實相應(yīng)的淘汰責任和工作機制，加快更新。

明年年底前，本市車輛將全部完成市環(huán)保、公安部門核發(fā)的綠色、黃色環(huán)保檢驗合格標志，如未辦理，禁止上路，公安部門將按照違反交通法規(guī)處置，扣2分，罰200元。

據(jù)悉，明年9月底前，本市還將率先實行新國五標準。

昨天，市環(huán)保局已經(jīng)開通電話24011893、24011896開展咨詢解答和工作投訴的處理(工作時間：周一至周五8：30—22：00)。車主可以通過24小時環(huán)境熱線12369咨詢，也可通過上海環(huán)境網(wǎng)www.sepb.gov.cn了解詳情。

聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”