本報8月7日A06版刊發(fā)《省城七成地下排水道淤積》一文，報道了濟南城市排水系統(tǒng)存在的問題。13日開始，市政部門連續(xù)五天對清淤情況進行了檢查。17日，伴隨檢查結束，清淤難題也一一浮出水面。排水的歷史欠賬該如何彌補？排水不暢如何解決？雨污混流 分流改造 計劃投資50億 

“路面很多積水不是地面徑流形成，而是從地下冒出來的，雨污水混流是罪魁禍首。”濟南市防汛辦相關負責人表示。 

按理說，污水通過污水管道進入污水處理廠，雨水則通過雨水管道進入河道。而濟南老城區(qū)部分路段仍是雨污混流管道，污水通過雨水管道進入，下雨時管道負荷猛增，容易造成污水外溢。 

除了部分新修道路，濟南雨水和污水共用一套排水系統(tǒng)的道路仍然占到一半以上。 

“濟南市現(xiàn)在已經(jīng)下定決心解決雨污混流問題。”濟南市排水管理服務中心副主任崔忠說，雨污分流工程去年已啟動，并完成了一期工程，老城區(qū)將率先實現(xiàn)雨污分流。濟南市計劃投資50個億，從老城區(qū)逐步向外圍擴展，建設雨污分流系統(tǒng)。 

管網(wǎng)不健全 逐漸完善地下管網(wǎng) 

本次檢查中，管網(wǎng)不健全也是造成排水不暢的突出問題。 

在歷城區(qū)，作為以往重要積水路段的辛祝路也列入了檢查范圍。檢查過程中，辛祝路管道內未出現(xiàn)大面積淤積。那么造成積水的原因是什么？ 

濟南市排水管理服務中心相關人士認為，辛祝路到了祝舜路后，由于前面建筑物阻擋，管線也就此截斷，無法繼續(xù)鋪設管道，導致積水無法排出。 

除去斷頭路造成的地下管線缺失外，以往道路建設“重地上，輕地下”，地下管線配套不完善也是造成道路排水能力弱的重要原因。 

“現(xiàn)在已經(jīng)逐步意識到這個問題了。”濟南市市政公用事業(yè)局局長王繼東曾表示，要結合道路建設改造地下管網(wǎng)。這也是解決這一類問題比較好的辦法。 

地勢南高北低 上游設立截污網(wǎng) 

受濟南地勢南高北低影響，下游的天橋區(qū)轄區(qū)地下排水管道雨后成了垃圾聚集區(qū)。 

“治淤更需截淤，全市各段管網(wǎng)均應布置淤積網(wǎng)。”濟南市政部門有關負責人指出。 

崔忠認為，工程配套最關鍵的是管網(wǎng)設計合理，目前來說最好的方法可能是實現(xiàn)雨污分流�？梢韵刃性谏嫌卧O立截污網(wǎng)、淤積網(wǎng)，將水中的垃圾收集起來，避免往下游管道轉移。 

而管理方面，則主要是行為管理，通過完善立法、排水許可及監(jiān)督等多方面規(guī)范各區(qū)排污行為，例如，對于往管道扔垃圾、往下游捅垃圾的行為都應處罰。 

設計標準低 地下管線 給未來留足空間 

“原先的一些地下排水管線管徑太細，排水能力弱導致了地面積水。”濟南市政部門有關負責人分析道。 

過去，居民樓多為多層，排水管道根本不用建太粗，排水管道管徑多在300毫米左右。 

然而，隨著城市發(fā)展，高層建筑越來越多，原來的下水道完全不能滿足排水需求。“管道管徑現(xiàn)在也已經(jīng)要求必須高于500毫米了。” 

濟南市市政公用事業(yè)局局長王繼東曾表示，市政建設要謀劃在先，城市的建設和管理都應適當超前。 

“考慮到以前濟南排水管網(wǎng)覆蓋率低，設計標準低，現(xiàn)在改造道路都會有預留。”濟南市市政公用事業(yè)局排水處處長王俊勝介紹說，新改造的雨污水管道管徑都比較大，為未來排水需求增加做準備。而旅游路、二環(huán)西路建設時，建設了管線共同溝，也為地下管線留出了足夠空間。 

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