上海和北京的空氣 哪個(gè)更糟糕?
世博會(huì)結(jié)束后,上海空氣質(zhì)量就急劇下降,從“優(yōu)”跌到了“污染”,而現(xiàn)在空氣中的懸浮顆粒濃度高于政府規(guī)定安全水平的三倍──簡(jiǎn)直太可怕了。
然而,即使煙霧污染濃度增加,上?峙乱策_(dá)不到最近北京“制定”的中國(guó)空氣污染“新標(biāo)準(zhǔn)”(也就是美國(guó)一政府機(jī)構(gòu)最近所說(shuō)的),該“標(biāo)準(zhǔn)”將空氣質(zhì)量的評(píng)級(jí)推到了新高度。
據(jù)25日《中國(guó)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,上海空氣污染指數(shù)本月已連續(xù)八天超過(guò)100點(diǎn),最高曾達(dá)到370點(diǎn),是10年來(lái)最差的指數(shù)。
毫無(wú)疑問(wèn),這個(gè)數(shù)字讓人害怕。但與上周的北京相比也許就是小巫見大巫了,美國(guó)駐華大使館監(jiān)測(cè)站顯示北京空氣污染指數(shù)超過(guò)了500點(diǎn),這個(gè)數(shù)字太高了,以至于大使館自動(dòng)發(fā)布北京空氣污染指數(shù)的Twitter賬戶將其描述為“令人發(fā)瘋的糟糕”,通常對(duì)北京空氣質(zhì)量的評(píng)級(jí)都是從“良好”到“危險(xiǎn)”。
根據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》(Guardian)沃茨(Jonathan Watts)上周的調(diào)查報(bào)告,“令人發(fā)瘋的糟糕”這一說(shuō)法是大使館監(jiān)測(cè)軟件因指數(shù)太高超出常規(guī)而鬧的笑話。大使館立即撤掉這一說(shuō)法,用更官方的“超出指數(shù)范圍”代之。
沃茨援引美國(guó)大使館發(fā)言人包日強(qiáng)(Richard Buangan)的話說(shuō),這是無(wú)意中鬧出的笑話。包日強(qiáng)接著很高興地說(shuō),原本以為會(huì)因這次錯(cuò)誤受到責(zé)罰,結(jié)果似乎歪打正著地讓大使館的工作人員成了“英雄”。
不管是有意還是無(wú)意,這個(gè)新的說(shuō)法讓人們注意到了中國(guó)首都空氣質(zhì)量嚴(yán)重到了何種程度。“令人發(fā)瘋的糟糕”到底有多糟糕?用美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(U.S. Environmental Protection Agency)規(guī)定的可接受顆粒物濃度標(biāo)準(zhǔn)乘以15就知道了。
按照中國(guó)不甚嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,“污染”臨界值的指標(biāo)讀數(shù)是100!吨袊(guó)日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō),當(dāng)讀數(shù)是300即“嚴(yán)重污染”時(shí),即使是健康人也會(huì)出現(xiàn)“嚴(yán)重過(guò)敏及其它癥狀”,而北京上周的最高讀數(shù)基本上是“300”的一倍。
北京和上海這些恐怖的污染指數(shù)讓專家和市民紛紛爭(zhēng)相解釋空氣污染為何突然加劇。近日北京有一篇用英語(yǔ)寫的博文,其中具體分析了空氣質(zhì)量“糟糕得令人發(fā)瘋”的原因,最后得出一個(gè)出人意料的尋常答案:是天氣搗的鬼。博文指出,某種類型的大風(fēng)可以捕捉北京城外山區(qū)的污染物,致使污染物水平很快升高。
有關(guān)當(dāng)局解釋說(shuō),上海空氣污染突然加劇差不多也是這種方式,原因在于沙塵暴增加和冬天冷空氣南下,后者將內(nèi)陸各省受污染的空氣帶至上海。
但季節(jié)性的天氣變化并不是全部原因。近年來(lái),中國(guó)的空氣質(zhì)量整體上一直呈下降趨勢(shì),這主要是由于汽車數(shù)量激增以及后金融危機(jī)時(shí)代在經(jīng)濟(jì)刺激作用下重工業(yè)的大量增加。據(jù)中國(guó)環(huán)保總局一份中文報(bào)告顯示,中國(guó)今年上半年空氣污染程度是2005年以來(lái)最糟糕的。
美國(guó)宇航局今年初公布了一份地圖,其中用一種特藝彩色的鳥瞰方式對(duì)比了中國(guó)與世界其它各地的空氣質(zhì)量。另外,美國(guó)亞洲協(xié)會(huì)(Asia Society)一份名為《讓空氣變透明》(Clearing the Air)的攝影日記用令人不安的細(xì)節(jié)記錄了北京市民所感受到的每日能見度的變化。
雖然中國(guó)為經(jīng)濟(jì)降溫的努力可能最終會(huì)成為緩解一定程度的工業(yè)污染,但中國(guó)人購(gòu)買汽車的熱情幾乎沒有冷卻的跡象。
對(duì)于那些出于種種無(wú)奈、只能生活在北京、上海或中國(guó)任何一個(gè)城市、忍受空氣中高濃度懸浮顆粒的人們來(lái)說(shuō),一個(gè)可值得安慰的事情是,至少現(xiàn)在有了通用的術(shù)語(yǔ)可以描述這種情況了。
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