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國(guó)內(nèi)外聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀

更新時(shí)間:2010-11-25 09:10 來源: 作者: 閱讀:1530 網(wǎng)友評(píng)論0

國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在城市噪聲戰(zhàn)略研究管理和噪聲控制預(yù)測(cè)方面已有20 多年的歷史,隨著社會(huì)的進(jìn)步和電子科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)已生產(chǎn)出全天候常年在戶外進(jìn)行噪聲測(cè)試的自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并已廣泛應(yīng)用于歐美及韓國(guó)、日本、印度、馬來西亞和我國(guó)的香港、澳門及臺(tái)灣等地。與此同時(shí),為有效利用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù),及時(shí)掌握和表征城市或區(qū)域的聲環(huán)境質(zhì)量狀況,還陸續(xù)開發(fā)了相關(guān)的噪聲預(yù)測(cè)、評(píng)價(jià)和制圖軟件。

西班牙首都馬德里市作為全世界首先利用噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)制作完成噪聲地圖的城市,獲得了歐洲重要的環(huán)保大獎(jiǎng),并被稱為“走在歐盟前頭的城市”。馬德里市于1994 年開始建設(shè)了一個(gè)有 25 個(gè)固定站點(diǎn)和14 個(gè)流動(dòng)站點(diǎn)組成的城市噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在全市按100 米×100 米設(shè)置網(wǎng)格,共設(shè)置了4900 多個(gè)網(wǎng)格。以每個(gè)網(wǎng)格點(diǎn)測(cè)試 1~3 晝夜,經(jīng)過2 年多的測(cè)試后,利用噪聲分析評(píng)價(jià)軟件,繪制成了馬德里市的噪聲分布圖[1] 。新加坡投入200 萬(wàn)新元試建了一個(gè)由18 個(gè)測(cè)點(diǎn)組成的城市環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)網(wǎng)與一個(gè)由24 個(gè)測(cè)點(diǎn)組成的機(jī)場(chǎng)噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)。奧運(yùn)會(huì)時(shí),雅典也建設(shè)了一個(gè)由8 個(gè)子站組成的道路噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。法國(guó)巴黎正在準(zhǔn)備建設(shè)一個(gè)由250 個(gè)子站組成的城市噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并在2004 年完成了一期16 個(gè)子站的建設(shè)工作。

2002 年,歐盟向各成員國(guó)提出了“歐盟指引” ( EUROPEANDIRECTIVE2002 P49PECof25June 2002) ,要求在2007 年,人口大于25 萬(wàn)的城鎮(zhèn)、年車流量大于6 百萬(wàn)輛的道路、年列車流量大于6 萬(wàn)輛的鐵路和機(jī)場(chǎng)都應(yīng)作出前一年度的噪聲污染圖和今后的治理規(guī)劃,并準(zhǔn)備在2012 年把該要求擴(kuò)大到人口大于10 萬(wàn)的城鎮(zhèn)(居民點(diǎn)) [1] 。逐步提高的噪聲數(shù)據(jù)要求,使得建立聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為歐洲城市的現(xiàn)實(shí)考慮。

近些年來,我國(guó)聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)也正處于起步階段。國(guó)家環(huán)保總局在下發(fā)的《環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)路線》(環(huán)辦[2003]49 號(hào)) 中,對(duì)環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)路線提出:“運(yùn)用具有自動(dòng)采樣功能的環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀器等設(shè)備,按分期定點(diǎn)連續(xù)監(jiān)測(cè)法進(jìn)行功能區(qū)噪聲監(jiān)測(cè)。在大型國(guó)際空港建立航空噪聲自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),在穿越大型城市的鐵路樞紐站、場(chǎng)建立鐵路聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。在全國(guó)建成功能完善的城市環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)和重點(diǎn)交通源的自動(dòng)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。”但由于種種原因, 目前只有南昌、哈爾濱、上海、廣州等城市相繼設(shè)置安裝了數(shù)量有限的噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備,主要用于科學(xué)研究。利用自動(dòng)監(jiān)測(cè)的手段替代手工監(jiān)測(cè),必須要達(dá)到“以點(diǎn)帶面”、“以時(shí)間換空間”的要求,但目前國(guó)內(nèi)還沒有對(duì)聲環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的點(diǎn)位布設(shè)及評(píng)價(jià)方法提出成熟、合理的方案。監(jiān)測(cè)總站現(xiàn)已組織北京、天津、哈爾濱等監(jiān)測(cè)站開展環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)試點(diǎn)工作,為噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)在我國(guó)更好地應(yīng)用做準(zhǔn)備。

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