人們?cè)诿媾R工業(yè)噪聲、生活噪聲、施工噪聲污染的同時(shí)，如今又被交通噪聲污染所困擾。交通噪聲污染不僅給人們安居樂(lè)業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的影響，就連城市的發(fā)展也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。據(jù)資料顯示：交通噪聲能量已經(jīng)占環(huán)境噪聲總能量的70～80％，受交通噪聲影響的面積占城市面積的30～40％，而受交通噪聲影響的人口占環(huán)境噪聲影響人口的60 ～70％。可見(jiàn)，盡快治理交通噪聲污染已經(jīng)刻不容緩。

治理交通噪聲污染的方法多樣，修建聲屏障就是其中一種。在對(duì)北京市已建聲屏障的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有些聲屏障的設(shè)計(jì)并不能滿(mǎn)足被保護(hù)對(duì)象的要求。什么原因？這是因?yàn)橐话愀叨葹?～5米的聲屏障，僅對(duì)低層房屋降噪效果明顯，而對(duì)高層居民樓房來(lái)說(shuō)，修建5米以上的聲屏障才能真正起到降噪的作用，如果樓房很高，則要求更高的隔聲窗。針對(duì)北京市的特點(diǎn)，如果要修建這類(lèi)聲屏障，就帶來(lái)這樣幾個(gè)問(wèn)題：首先，隨著聲屏障高度的加高，修建費(fèi)用自然需要不斷增加。其次，如果北京市到處樹(shù)立著5米以上乃至更高的聲屏障，這將給整個(gè)城市景觀(guān)帶來(lái)很大影響。

因此，在充分考慮到北京市人口密度大、資源緊張的實(shí)際情況后，北京市曾在1999 年7月28日作出過(guò)這樣的規(guī)定：凡在北京市交通干線(xiàn)兩側(cè)新開(kāi)工的住宅、學(xué)校、醫(yī)院等建筑物臨街一側(cè)的建筑外窗（包括陽(yáng)臺(tái)門(mén)）應(yīng)采用隔聲窗（門(mén)）。對(duì)于這個(gè)規(guī)定，北京市環(huán)境保護(hù)局污控處處長(zhǎng)莊樹(shù)春說(shuō)，在城市部局已經(jīng)定型，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法降低城市道路交通噪聲的情況下，交通干線(xiàn)兩側(cè)住宅采用自我防護(hù)安裝隔聲窗來(lái)防止交通噪聲污染，是北京發(fā)展現(xiàn)狀中，最為可行的一種辦法。而且在德國(guó)、日本的一些大型城市都已廣泛采用這種辦法，事實(shí)也證明隔聲窗防止交通噪聲是有效的。

那究竟什么樣的建筑外窗才算是真正意義上的隔聲窗呢？莊樹(shù)春繼續(xù)說(shuō)到，國(guó)家環(huán)?？偩职迅袈暳窟_(dá)到25分貝以上的民用建筑外窗定義為隔聲窗。也就是說(shuō)，真正意義上的隔聲窗在具有防風(fēng)、防水、防塵性能的同時(shí)還要具備隔聲性能。據(jù)了解，國(guó)家環(huán)保總局針對(duì)隔聲窗，其空氣聲隔聲性能劃分了五個(gè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。即：一級(jí)超過(guò)45分貝；二級(jí)超過(guò)40分貝；三級(jí)超過(guò)35分貝；四級(jí)超過(guò)30分貝；五級(jí)超過(guò)25分貝。

我們還做了這樣的調(diào)查，北京科技大學(xué)9號(hào)學(xué)生宿舍樓位于北京四環(huán)路邊。該宿舍樓，白天噪聲可達(dá)76～78分貝，夜間則達(dá)到74～76分貝，晝夜噪聲值差距小，夜間超標(biāo)尤為突出。根據(jù)北京市環(huán)境保護(hù)局規(guī)定，如果在該宿舍樓臨街一面安裝隔聲窗，隔聲窗的隔聲性能要達(dá)到三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，即降噪35分貝以上，才能滿(mǎn)足學(xué)生在宿舍內(nèi)正常學(xué)習(xí)和休息的要求。

2002年3月，北京市環(huán)境保護(hù)局組織北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所等單位針對(duì)北京四環(huán)路交通噪聲的特點(diǎn)，首次在面臨四環(huán)路的北京科技大學(xué)9號(hào)學(xué)生宿舍樓進(jìn)行了臨街建筑隔聲窗的降噪示范工程，為以后更廣泛的推廣應(yīng)用臨街建筑隔聲窗，提供了不可缺少的經(jīng)驗(yàn)。

一直以來(lái)，人們對(duì)航空噪聲、鐵路噪聲污染的問(wèn)題反映較多，而隨著四環(huán)路開(kāi)通之后，城市道路交通噪聲擾民問(wèn)題日益嚴(yán)重。據(jù)介紹，今年召開(kāi)的北京市人代會(huì)上有關(guān)交通噪聲的提案共18項(xiàng)，而其中反映四環(huán)路交通噪聲污染的就占了10項(xiàng)。由此看來(lái)，在城市快速發(fā)展的今天，治理交通噪聲污染問(wèn)題以及推動(dòng)噪聲行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)提到議事日程。

作為本次示范工程的實(shí)施單位，北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所副研究員柳至和說(shuō)，根據(jù)北京市環(huán)境保護(hù)局的要求，在對(duì)9號(hào)樓進(jìn)行周密的測(cè)試和考察后，我們?yōu)槠湓O(shè)計(jì)并安裝了外平開(kāi)式的隔聲窗。這次所采用的隔聲窗在玻璃、窗框和窗扇的選材方面都比較講究，為了使其保持長(zhǎng)期的密封效果，也采用了新的密封材料。同時(shí)，在安裝過(guò)程中我們還加強(qiáng)了窗框周邊的密封工藝。柳至和同時(shí)指出，隔聲窗是利用聲學(xué)原理制造而成，聲學(xué)運(yùn)用的好壞是隔聲窗隔聲性能高低的關(guān)鍵和難點(diǎn)。在談到隔聲窗降噪效果的情況時(shí)，柳還說(shuō)，經(jīng)過(guò)測(cè)試，隔聲窗的降噪效果為35分貝以上，達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而這次隔聲窗試運(yùn)行的價(jià)值，就在于利用隔聲窗達(dá)到了理想的聲效。對(duì)這個(gè)結(jié)果，柳表示比較滿(mǎn)意。實(shí)施單位滿(mǎn)意，那試用單位是否也滿(mǎn)意呢？在走訪(fǎng)北京科技大學(xué)后勤基建管理處副處長(zhǎng)張文平后，我們得到這樣的答案：在隔聲窗試用不到一個(gè)月的時(shí)間里，校方和學(xué)生都比較滿(mǎn)意，而且隔聲窗550元／m3的價(jià)格校方認(rèn)為也可以接受，因此北京科技大學(xué)決定繼續(xù)讓其為該校臨街的3幢學(xué)生宿舍樓安裝隔聲窗。博士生卜景龍現(xiàn)就讀于北京科技大學(xué)，作為示范工程最直接的受益人，卜景龍深有感觸地說(shuō)：“5層是9號(hào)樓受噪聲影響最大的樓層，當(dāng)時(shí)由于舊窗戶(hù)質(zhì)量差，窗外的喇叭聲、剎車(chē)聲如‘大河奔流’，嚴(yán)重影響了我的學(xué)習(xí)和生活?，F(xiàn)在安裝了隔聲窗，過(guò)去嘈雜的環(huán)境已不復(fù)存在，我對(duì)隔聲窗的隔聲效果非常滿(mǎn)意。”

得到這樣的肯定，不論是實(shí)施方，還是受益方都應(yīng)該感到欣慰，因?yàn)橹卫斫煌ㄔ肼曃廴镜膯?wèn)題真正有了辦法。隔聲窗降噪的問(wèn)題解決了，那隔聲窗究竟離市場(chǎng)還有多遠(yuǎn)？

北京市環(huán)境保護(hù)局污控處處長(zhǎng)莊樹(shù)春說(shuō)，幾年來(lái)，隨著人們生活質(zhì)量要求的不斷提高，居民對(duì)交通噪聲污染的投訴越來(lái)越多，我們應(yīng)該看到，利用隔聲窗降噪這一有效手段，終會(huì)被人們逐漸重視并采用。換句話(huà)說(shuō)，隔聲窗的產(chǎn)業(yè)前景是不可估量的。我們這次之所以要做示范工程，就是希望通過(guò)它讓廣大群眾認(rèn)識(shí)并了解隔聲窗。同時(shí)，我們也希望此舉能引起設(shè)計(jì)單位及施工單位的重視，讓大家都來(lái)使用它，從而盡快推動(dòng)隔聲窗市場(chǎng)的形成?？墒俏覀円灿袚?dān)憂(yōu)，目前，光北京市受交通噪聲污染需更換的建筑外窗數(shù)以萬(wàn)計(jì)，面對(duì)這個(gè)未來(lái)的市場(chǎng)，光有一兩家企業(yè)或單位涉及隔聲窗領(lǐng)域的研制和開(kāi)發(fā)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品，怕的是市場(chǎng)定位不準(zhǔn)產(chǎn)品得不到推廣；推廣產(chǎn)品的部門(mén)，怕的則是產(chǎn)品沒(méi)有過(guò)硬的技術(shù)和質(zhì)量，這好比公和婆之間永遠(yuǎn)說(shuō)不清、繞不明的理。北京綠創(chuàng)環(huán)保科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理耿曉音就是這么認(rèn)為。她一針見(jiàn)血的講到，我們不怕科研，也不怕反復(fù)地投入，就怕進(jìn)入市場(chǎng)不規(guī)范。耿還說(shuō)到，綠創(chuàng)公司一直都很愿意做“領(lǐng)跑人”，僅管有些科研項(xiàng)目，結(jié)局很悲壯。但在隔聲窗問(wèn)題上，公司還是花了近兩年的時(shí)間進(jìn)行科研，性能由國(guó)家有關(guān)檢驗(yàn)站檢測(cè)，達(dá)到三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，并且具備了大批量生產(chǎn)的能力。一旦隔聲窗真正推廣起來(lái)，綠創(chuàng)公司將抓住時(shí)機(jī)搶占市場(chǎng)。耿同時(shí)強(qiáng)調(diào)說(shuō)，北京環(huán)保市場(chǎng)較以前相比已經(jīng)規(guī)范了很多，因此，綠創(chuàng)公司才下決心不斷投資搞科研。

與綠創(chuàng)公司相比，北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所則顯得更樂(lè)觀(guān)。該所研究員任文堂說(shuō)，對(duì)于交通噪聲治理的問(wèn)題，已經(jīng)組織課題，進(jìn)行了全面的研究，隔聲窗降噪也在研究?jī)?nèi)。“十五”規(guī)劃中同時(shí)提到這個(gè)問(wèn)題，我們下一步還打算繼續(xù)和北京市環(huán)境保護(hù)局就隔聲窗推廣及應(yīng)用等項(xiàng)目進(jìn)行合作?？梢?jiàn)，只要政府堅(jiān)定推廣隔聲窗的決心，就無(wú)疑讓企業(yè)吃了粒定心丸。任還談到，以前大多數(shù)居民家中沒(méi)有安裝空調(diào)，受條件限制很難推廣使用，如今已不存在這種限制，所以正是隔聲窗推廣的好時(shí)機(jī)，市場(chǎng)前景自然不言而喻。

不論各自所持怎樣的態(tài)度，誰(shuí)也不可能對(duì)隔聲窗的市場(chǎng)前景，做出具體的定論，市場(chǎng)就是這般變幻莫測(cè)。但在這里還值得注意的是，在這次示范工程之前，北京市勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所同樣在中科院物理所兩位老教授家中安裝了隔聲窗。在肯定隔聲窗降噪效果的同時(shí)，一位教授也提出，隔聲窗仍不能完全解決噪聲問(wèn)題，以及在開(kāi)啟方式、外觀(guān)等方面需要有所改進(jìn)的看法。由此我們可以看出，怎樣使隔聲窗技術(shù)化和民用化進(jìn)一步結(jié)合才是難點(diǎn)，這不是哪個(gè)企業(yè)自己關(guān)起門(mén)來(lái)研究一下、討論一下就能解決的問(wèn)題，需要更多人的支持和關(guān)注。

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