英國下議院環(huán)境審計委員會在經(jīng)過為期六個月的調(diào)查后，發(fā)表一份報告認(rèn)為，因空氣污染可能導(dǎo)致英國每年五萬人過早死亡。

在污染嚴(yán)重的地方，如倫敦市，空氣中的顆�？蓪�(dǎo)致身體較虛弱的人減少高達(dá)9年的壽命

根據(jù)這個委員會的報告，主要因柴油和其他燃料燃燒排放出的細(xì)小煤煙顆粒，被人深深地吸入肺里后，會導(dǎo)致人的壽命減少七、八個月。在污染嚴(yán)重的地方，如倫敦市和其它城市的中心地區(qū)，這種顆�？梢詫�(dǎo)致身體較虛弱的人減少高達(dá)9年的壽命。

該委員會舉行了一系列的聽眾會，聽取了政府部長及醫(yī)療專家的證詞。他們的證詞表明，盡管有醫(yī)療證據(jù)表明這個問題的嚴(yán)重性，以及歐盟威脅如果英國政府再不采取措施進(jìn)行改善，將把英國政府訴至法庭，并處予一年數(shù)百萬英鎊的罰款，但英國政府一直無動于衷。對此,該委員會表示震驚。

該委員會同時被告知，被稱為可吸入顆粒物（PM10）的煤煙顆粒、二氧化氮（NO2）和其它氮氧化物（NOx）造成的長期空氣污染，會導(dǎo)致人的哮喘疾病惡化，并加劇心臟病和呼吸系統(tǒng)疾病。

這個委員會的主席提姆·姚先生（Tim Yeo）說：“盡管空氣污染問題對公眾健康影響巨大，但與政府在解決吸煙、酗酒和肥胖等問題上所做出的努力相比，所付出的努力還很不夠。為了挽救生命和減輕空氣污染對國民醫(yī)療保健服務(wù)體系造成的巨大負(fù)擔(dān)，還有更多工作要做。

他還說：“如果我們不著手解決這個問題，將面臨著歐盟的巨額罰款。這應(yīng)該引起部長們的關(guān)注了。”報告得出結(jié)論說，道路車輛帶來的空氣污染對健康的危害最大；如果要提高空氣質(zhì)量，交通政策就要進(jìn)行大幅修改。“這意味著禁止污染最嚴(yán)重的車輛上路，清理保留下來的車輛，鼓勵人們更精明地選擇交通方式。減少交通尾氣排放的政策還有額外的好處，因為減少了二氧化碳的排放量，有利于解決氣候變化問題。”

空氣污染問題在倫敦尤為嚴(yán)重。在那里，市長鮑里斯·約翰遜和中央政府陷入政治僵持中，相互指責(zé)對方無所作為。英國環(huán)境、食品和農(nóng)村事務(wù)署(Defra)一位發(fā)言人說：“我們非常重視改善空氣質(zhì)量和達(dá)到歐盟的目標(biāo)，并且已經(jīng)取得了顯著的成就。自1990年以來，我們已成功地減少86％的二氧化硫和幾乎一半的顆粒排放。”

而倫敦市長的發(fā)言人說：“我們歡迎這個有影響的委員會的調(diào)查結(jié)果和建議，但是倫敦不能單獨采取行動解決這個問題。如果要在首都達(dá)到歐盟設(shè)定的目標(biāo)，需要中央政府額外的資金和行動。市長將于近期內(nèi)公布一個空氣質(zhì)量戰(zhàn)略，以征詢公眾的意見。”

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