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遼寧:合力打造節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)鏈

更新時間:2010-10-26 09:36 來源:遼寧日報 作者: 閱讀:1095 網(wǎng)友評論0

10月16日,華能營口電廠利用鞍鋼鲅魚圈分公司煉鋼后排出的廢氣發(fā)電,兩個多月時間成功發(fā)電近1億千瓦時。按此標準,該項目年發(fā)電量將達4億千瓦時。兩大國企攜手利用廢棄煤氣摻燒發(fā)電,這在我國大型火力發(fā)電廠中還屬首例。據(jù)了解,在該項目建設中,華能方面出資500多萬元建成一條專用輸氣管道與一墻之隔的鞍鋼鲅魚圈分公司相連,鞍鋼煉鋼爐產(chǎn)生的廢棄煤氣通過專用管道,直接進入華能營口電廠1號鍋爐代替煤燃燒發(fā)電。通過該摻燒裝置,一年下來,鞍鋼不僅能向空中減少排放廢棄煤氣2.4億立方米,同時還能為華能營口電廠發(fā)電節(jié)省標準煤10.8萬噸,相當于關停一臺5萬千瓦的燃煤發(fā)電機組。除去付給鞍鋼方面的煤氣費用,華能營口電廠每年可節(jié)省燃料費用2000多萬元。

鞍鋼生產(chǎn)的礦渣微粉可以取代水泥熟料

眼下,通過企業(yè)合作,打造產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)節(jié)能減排目標,已經(jīng)成為我省乃至全國各大企業(yè)的發(fā)展方向。

企業(yè)減排不要“閉門造車”

“十一五”期間,全國節(jié)能減排的約束性指標是:單位GDP能耗降低20%左右,主要污染物排放總量減少10%。節(jié)能減排,沒有退路,難在出路。打開出路,企業(yè)是主體。在實際工作中,人們常?吹揭恍┢髽I(yè)“減排”成效總是不盡如人意。這其中的一個根本癥結是部分企業(yè)畏于“減排”成本過高,不是不想“減”,而是不敢“減”或者無力“減”。協(xié)調引導企業(yè)轉變只靠自身 “單打獨斗”式的內部節(jié)能減排,為走多企業(yè)、跨行業(yè)、區(qū)域間循環(huán)經(jīng)濟之路,已成當務之急。

記者在采訪中曾聽一位工程師說過,如果將發(fā)動機、變速器、驅動橋、輪胎等廠家宣傳的節(jié)油效果相加,會得出整車節(jié)油超過30%的結論。這個數(shù)字是驚人的,但在目前情況下不可能實現(xiàn)。因為客車節(jié)能不是單個汽車生產(chǎn)廠家的事情,是汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的廠家合作開發(fā)、共同努力的結果。

近兩年,國內一些企業(yè)開始嘗試合作,力圖打破這種“不可能”。天津市公交集團濱海公司、天津市公交集團第一公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廣西玉柴機器股份有限公司、天津中德傳動有限公司共同打造的節(jié)能產(chǎn)業(yè)鏈,便為城市客車節(jié)能工作開創(chuàng)了新的技術路線和模式。

這5家企業(yè)組建節(jié)能產(chǎn)業(yè)鏈,由公交公司向廈門金龍、玉柴發(fā)動機和天津中德傳動有限公司提供運行參數(shù)開發(fā)產(chǎn)品,為天津公交集團量身打造節(jié)能環(huán)保型城市客車,再由公交公司實際運營跟蹤。經(jīng)過優(yōu)化匹配的廈門金龍客車節(jié)油效果明顯,平均百公里耗油僅為22.3升,節(jié)能環(huán)保型城市公交車的研發(fā)取得階段性成果。

中國齒輪專業(yè)協(xié)會副秘書長李盛其告訴記者:“這個例子生動地說明,節(jié)能減排不是閉門造車,企業(yè)應該主動走出去,尋求多方合作,做實實在在的工作。”

走出“單打獨斗”天地廣闊

在鞍鋼集團礦渣開發(fā)公司銷售處,銷售人員告訴記者:“全年的合同年初就簽完了,現(xiàn)在連庫存都沒有,外面的卡車排著長隊,產(chǎn)品剛生產(chǎn)出來,不落地就被拉走了。”他還自豪地說,“用了我們的礦渣微粉,水泥強度就有保證,現(xiàn)在國內建設高速鐵路,水泥里必須摻用我們的產(chǎn)品。”

鋼鐵、建材是兩大高耗能、高污染行業(yè),但換一個角度講又是最佳產(chǎn)業(yè)鏈組合。鋼鐵生產(chǎn)的冶煉渣固體廢棄物經(jīng)深加工后生產(chǎn)出的高附加值產(chǎn)品,可作為原料用于建材行業(yè)。水泥生產(chǎn)是CO2排放大戶,CO2排放量約占中國總排放量的24%。據(jù)有關數(shù)據(jù)顯示,每生產(chǎn)1噸水泥會產(chǎn)生0.815噸CO2,而冶煉渣粉恰恰是未來水泥、混凝土生產(chǎn)不可替代的生產(chǎn)原料,不僅能從根本上解決鋼鐵和水泥生產(chǎn)污染環(huán)境的問題,還能為建材行業(yè)提供資源保障。鞍鋼礦渣公司負責人曾告訴記者,若將冶煉渣粉取代熟料全部用于水泥生產(chǎn),僅遼寧地區(qū)每年就可減少CO2排放量3260萬噸。

在采訪中,記者發(fā)現(xiàn)類似的例子還真不少。例如,隨著電子信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,印制電路企業(yè)同步走上了快速發(fā)展之路,并且為電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出了卓越貢獻。但是,由于中國的印制電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展過于迅猛,部分企業(yè)對其所產(chǎn)生的廢水、廢液和固體廢料沒有進行很好的處理,導致“三廢”污染比較嚴重,印制電路產(chǎn)業(yè)因而被某些地方戴上了 “污染大戶”的黑帽子。與此同時,這些企業(yè)還面臨著原料不斷上漲、市場競爭不斷加劇的經(jīng)營壓力。面對這一新的形勢,一些聰明的印制電路企業(yè)開始把注意力轉向企業(yè)產(chǎn)生的大量 “三廢”物質的環(huán)保治理與資源再利用方面來,并且積極尋找合作伙伴,幫助其環(huán)保地、低成本地處置生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢邊框料、報廢板、廢渣、廢液,實現(xiàn)節(jié)能減排,同時也通過資源的回收利用再創(chuàng)價值。這部分企業(yè)通過與其他企業(yè)合作,打造節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)鏈的方式,走出了污染困境。

山東某市一家堿業(yè)公司與兩家發(fā)電廠聯(lián)手啟動了白泥與二氧化硫雙向治理項目。該項目的實施,不僅可“消化”掉堿業(yè)公司每年產(chǎn)生的14萬噸“白泥山”,還使發(fā)電廠鍋爐煙道氣的脫硫成本大幅降低。據(jù)測算,3家企業(yè)年可節(jié)約能耗支出和減少治污費用近3000萬元,膠州灣也將不再遭受“白泥之患”。

曾是污染源的“白泥”,一經(jīng)循環(huán)模式下的資源化處置,就變成了經(jīng)濟效益巨大的“金山”,且換回了“綠水青山”。由此看來,企業(yè)聯(lián)手,合作減排確實為節(jié)能減排提供了新思路和新途徑,更為企業(yè)開辟了更為廣闊的發(fā)展天地。

政府宜扶持并推行合作模式

節(jié)能減排的主要責任在政府,推動力量在相關部門,能否成功的關鍵卻在企業(yè)。只有企業(yè)得到了切身實惠,由此產(chǎn)生的節(jié)能減排的熱情才會更加持久,節(jié)能減排成果也將更為鞏固。合作減排,其實就是通過大家分擔,降低成本,并變廢為寶,企業(yè)獲利。這樣的好事,如何才能得到廣泛推廣,而不是像現(xiàn)在只是個例呢?

在采訪中,記者所接觸到的企業(yè)負責人和有關專家認為,需要政府擔起責任。首先政府要大力推行聯(lián)合節(jié)能減排模式,密切校 (院)企、企企合作,加快節(jié)能減排先進技術研發(fā)推廣和重點項目實施。實踐證明,節(jié)能減排單靠單個企業(yè)自身往往力量不足、收效不大。有鑒于此,政府有關部門應整合區(qū)域內的企業(yè)技術中心、高校院所等資源,為企業(yè)與院校、企業(yè)與企業(yè)間牽線搭橋,支持其開展科研合作與項目共同經(jīng)營,統(tǒng)籌推動企業(yè)間、行業(yè)間、區(qū)域間的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。當前,應重點組織實施一批節(jié)能降耗和污染減排項目,包括行業(yè)共性、關鍵技術開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化示范項目,在重點行業(yè)中選擇一批節(jié)能潛力大、應用面廣的重大技術,加大推廣力度。

政府還要合理布局循環(huán)經(jīng)濟項目,拉長產(chǎn)業(yè)鏈條,降低企業(yè)節(jié)能減排成本。堅持資源化、無害化并重的治理思路,突破單一為治污而治污的局限,探索跨行業(yè)、區(qū)域性的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展模式。建立循環(huán)經(jīng)濟重點企業(yè)、項目庫,促進關聯(lián)企業(yè)、項目適度向專業(yè)園區(qū)集中,實現(xiàn)集群發(fā)展,使節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)鏈條環(huán)環(huán)相扣、首尾相連、良性循環(huán),并使企業(yè)開展項目合作的成本盡量降低。重點要在重化等污染行業(yè),推進企業(yè)之間消化工業(yè)廢物的“循環(huán)鏈”,通過行業(yè)成員之間副產(chǎn)品和廢物的交換、能量和廢水的逐級利用、基礎設施的共享,達到工業(yè)廢物全面得到循環(huán)利用的目的。

此外,還要優(yōu)化政策環(huán)境,加大對節(jié)能減排技術創(chuàng)新與轉化的支持扶持力度。國務院《節(jié)能減排綜合性工作方案》指出,要推進資源性產(chǎn)品價格改革,制定完善促進節(jié)能減排的財政政策,加強節(jié)能環(huán)保領域金融服務,形成節(jié)能減排的激勵和約束機制。對此,各級政府在落實相關價格改革方案的同時,還應針對實際制定并落實配套的政策措施,加強對節(jié)能減排技術創(chuàng)新與轉化的支持,充分調動企業(yè)、社會節(jié)能減排的積極性和主動性。同時,要拓寬融資渠道,促進國內及國際金融機構資金、外國政府貸款向節(jié)能減排領域傾斜。

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