摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，我市機(jī)動(dòng)車擁有量快速增長（每天有600-700輛新車上牌），汽車排氣污染對(duì)城市空氣質(zhì)量影響日益增大，排向大氣的污染物數(shù)量也隨著車輛逐年增加而增長，加上深圳光熱豐富的氣候條件及特殊的地理環(huán)境，發(fā)生光化學(xué)煙霧的潛在危險(xiǎn)一直存在，為了能有效地改善環(huán)境空氣質(zhì)量，防止光化學(xué)煙霧的發(fā)生。需采取積極有效的污染防治措施，以改善機(jī)動(dòng)車排氣污染嚴(yán)重的狀況。

關(guān)鍵字：機(jī)動(dòng)車 排氣

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，我市機(jī)動(dòng)車擁有量快速增長（每天有600-700輛新車上牌），汽車排氣污染對(duì)城市空氣質(zhì)量影響日益增大，排向大氣的污染物數(shù)量也隨著車輛逐年增加而增長，加上深圳光熱豐富的氣候條件及特殊的地理環(huán)境，發(fā)生光化學(xué)煙霧的潛在危險(xiǎn)一直存在，為了能有效地改善環(huán)境空氣質(zhì)量，防止光化學(xué)煙霧的發(fā)生。需采取積極有效的污染防治措施，以改善機(jī)動(dòng)車排氣污染嚴(yán)重的狀況。道路監(jiān)控是改善機(jī)動(dòng)車污染排放的有效方法之一。通過對(duì)路面行駛車輛的監(jiān)控，篩選出超標(biāo)車輛，督促超標(biāo)車主對(duì)車輛進(jìn)行維修治理，使車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，從而起到控制機(jī)動(dòng)車污染排放的目的。

一、機(jī)動(dòng)車類別

汽車按所燃用燃料分為汽油車和柴油車，一般日常所用的小型車都為汽油車，大、中型車為柴油車。

1、汽油車共有三個(gè)部位排放污染物——曲軸箱、燃油供油系統(tǒng)和尾氣管。曲軸箱排放的污染物是從曲軸箱泄漏到大氣中的未燃燒混合氣，主要成分是碳?xì)浠衔�。從燃油箱、軸油管到化油器的整個(gè)供油系統(tǒng)，隨著環(huán)境溫度的升高，碳?xì)浠衔飶墓┯拖到y(tǒng)中蒸發(fā)出來。尾氣管排放的污染物是燃料燃燒后的產(chǎn)物，它的排放量最大。

2、柴油車污染物的排放部位主要是尾氣管，排放的主要物質(zhì)為碳煙顆粒和氮氧化物。

二、機(jī)動(dòng)車排氣污染物

汽車排出的污染物主要有一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NO）等以及微粒污染物（或稱顆粒污染物）在大城市的許多空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)已成為左右空氣污染指數(shù)的首要污染物。

1、一氧化碳是無色、無味、無臭的易燃有毒氣體，是由各種碳?xì)浠衔锏牟煌耆紵a(chǎn)生的。CO是大城市中數(shù)量最多、分布最廣的污染物，發(fā)達(dá)城市中CO約80%是汽車排放的。

2、氮氧化物是一種無色無味的氣體，微溶于水，一般空氣中的氮氧化物對(duì)人體無害，但是NO2具有腐蝕性和生理刺激作用，能降低遠(yuǎn)方物體的亮度和反差，是形成光化學(xué)煙霧的主要物質(zhì)。

3、自然界中的碳?xì)浠衔镏饕怯缮锏姆纸庾饔卯a(chǎn)生的，人為的碳?xì)浠衔镏饕獊碓从谌剂系牟煌耆紵陀袡C(jī)化合物的蒸發(fā)。HC也是形成光化學(xué)煙霧的主要物質(zhì)之一。

4、微粒是指空氣中分散的液態(tài)或固態(tài)物質(zhì)，其粒度在分子級(jí)，即直徑在0.0002-500цm之間，包括氣溶膠、煙、塵、霧和碳煙等。

5、光化學(xué)煙霧：一般發(fā)生在逆溫層和低風(fēng)速、空氣接近停滯狀態(tài)，陽光充足的氣象條件下，它是指HC和NOX在陽光作用下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并生成刺激性產(chǎn)物。其主要危害有四方面：第一是光化學(xué)煙霧中的甲醛、過氧化苯甲醛酰硝酸酯（PB2N），PAN和丙烯醛對(duì)眼睛的刺激。第二是光化學(xué)煙霧中的臭氧引起的胸部壓縮、刺激粘膜、頭痛、咳嗽、疲倦等癥狀。第三是光化學(xué)煙囪中的臭氧對(duì)有機(jī)物質(zhì)（如像膠、棉布、尼龍和聚酯等）的損害。第四是使哮喘病增多, 毀壞植物。

洛杉磯光化學(xué)煙霧事件：洛杉磯市是美國加利福尼亞州南部太平洋沿岸的海濱城市，那里常年陽光明媚，氣候溫和，是風(fēng)景優(yōu)美的旅游勝地。洛杉磯市依山傍海，處于50公里長的盆地中，一年約有300天出現(xiàn)逆溫層，5—10月陽光強(qiáng)烈。在逆溫天氣下，整個(gè)城市籠罩在煙霧中。40年代初，全市250多萬輛汽車每天消耗約1600萬升汽油，向大氣排放大量污染物，其中碳?xì)浠衔锖偷趸镌陉柟庹丈湎滦纬闪斯饣瘜W(xué)煙霧。自1946年以來，洛杉磯市發(fā)生9次嚴(yán)重的光化學(xué)煙霧污染。

三、柴油機(jī)排煙的生成原理

柴油機(jī)排煙有白煙、藍(lán)煙、黑煙三種，它們都是由懸浮在排氣中的液態(tài)和固態(tài)顆粒所引起的。

1、白煙，直徑在1цm以下的微粒。一般在寒冷天氣、冷啟動(dòng)和怠速工況下發(fā)生，此時(shí)，因氣缸中溫度較低發(fā)火不良，燃油不能完全燃燒，則以液滴顆粒狀態(tài)中返排氣排出而形成白煙。

2、藍(lán)煙，是燃油或潤滑油在幾乎沒有燃燒或部分燃燒而處于分解狀態(tài)下，是直徑更細(xì)�。ㄔ�0.4цm以下）的液態(tài)微粒的排出物。

3、黑煙，通常是在柴油機(jī)大負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生，此時(shí)，燃燒空中溫度較高，由于噴入的燃料較多，混合氣形成不均勻，不可避免地出現(xiàn)局部地區(qū)空氣不足的燃燒，燃油在高溫缺氧的條件下，易于裂解，聚合形成碳煙。

當(dāng)柴油車冒藍(lán)煙時(shí)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)處于不正常工作狀態(tài)，需要進(jìn)行維修保養(yǎng)；而當(dāng)柴油車冒黑煙時(shí)，該車排氣已經(jīng)超過國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)限期維修并依法處罰。

四、機(jī)動(dòng)車尾氣的危害

汽車排放的有害氣體可刺激人們的鼻、眼、呼吸道等器官；引發(fā)頭疼、暈眩等癥狀，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致眼、鼻、肺疼病甚至癌癥。汽車排放污染對(duì)人體健康具有潛在的、長久的危害。

污染物 對(duì)人體的影響及危害

一氧化碳 削弱血紅蛋白向人體各組織輸送氧的能力，影響神經(jīng)中樞系統(tǒng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)中毒死亡。

碳?xì)浠衔?碳?xì)浠衔镏邪ǘ喾N烴類化合物，進(jìn)入人體后使人產(chǎn)生慢性中毒。有些化合物會(huì)直接刺激人的眼、鼻、呼吸系統(tǒng)，使其功能減弱。

氮氧化物 氮氧化物的污染危害與一氧化碳相類似，并且污染比一氧化碳更為嚴(yán)重。同時(shí)還能刺激眼、鼻、粘膜，麻痹嗅覺。

顆粒物 顆粒物吸入人體后，不但易引發(fā)呼吸道、肺部疾病，顆粒物所攜帶的多種致癌物，還可引發(fā)人體癌癥。

鉛 鉛被人體逐漸吸收、蓄積，將引發(fā)血壓的增高及心血管系統(tǒng)疾病。影響腎、肝及神經(jīng)系統(tǒng)。鉛對(duì)兒童的影響更為嚴(yán)重，鉛污染不但會(huì)造成兒童注意力不集中和學(xué)習(xí)下降，嚴(yán)重時(shí)將影響兒童的智力發(fā)育。受鉛污染的損害是不可逆的。

五、城市機(jī)動(dòng)車污染控制的主要措施

我國各大城市在機(jī)動(dòng)車污染控制方面主要通過繼續(xù)完善配套法規(guī)的建設(shè)；制定更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)；控制新污染源的排放；加強(qiáng)對(duì)在用車排氣污染監(jiān)控和治理，落實(shí)高品質(zhì)清潔車用燃油工作，推廣使用清潔燃料汽車；制定稅收政策，引導(dǎo)有利于污染控制的機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)和消費(fèi)；制定有利于防治汽車排氣污染的交通管理政策等措施來控制機(jī)動(dòng)車排放污染。

我市對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染進(jìn)行有效控制的措施主要有以下幾個(gè)方面：

一是加大機(jī)動(dòng)車排氣路檢工作力度，重點(diǎn)加大對(duì)冒黑煙嚴(yán)重車輛的查處力度。根據(jù)市政府“凈暢寧工程”實(shí)施方案的要求，交通警察隨時(shí)可對(duì)路面行駛的冒黑煙機(jī)動(dòng)車進(jìn)行查處。2003年8月開始在特區(qū)內(nèi)東西向五條干道上設(shè)立五個(gè)長期的流動(dòng)“尾氣路檢點(diǎn)”，對(duì)路檢超標(biāo)的車輛除依法予以罰款處罰和責(zé)令其限期維修外，嚴(yán)格按《道路交通管理?xiàng)l例》的規(guī)定暫扣超標(biāo)車輛，對(duì)營運(yùn)車輛市交通局還應(yīng)暫扣其《營運(yùn)證》。

二是加大對(duì)公交、營運(yùn)機(jī)動(dòng)車等高排放車型及用車大戶的排氣污染防治工作。建立道路流動(dòng)監(jiān)察崗巡查制度，在各大、中巴營運(yùn)線路上，定期進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。同時(shí)要求公交、營運(yùn)車輛的經(jīng)營單位和駕駛員自律，嚴(yán)格對(duì)車輛定期檢測和維護(hù)，從根本上消除營運(yùn)車輛冒黑煙現(xiàn)象。

三是制定和實(shí)施完善的機(jī)動(dòng)車環(huán)保分類標(biāo)志制度，在市區(qū)主要路段全面推行高污染車型限行制度，促進(jìn)高污染車型的報(bào)廢與更新。

四是加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣檢測單位和機(jī)動(dòng)車維修單位的監(jiān)管力度。

五是嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車排氣污染年檢和排氣超標(biāo)車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度。

六是制訂并實(shí)施社會(huì)車輛黑煙監(jiān)督與管制方案，通過實(shí)施“機(jī)動(dòng)車排氣社會(huì)監(jiān)督員”制度，初步形成對(duì)行駛中冒黑煙車輛的社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，著重開展對(duì)市民反應(yīng)較為強(qiáng)烈的營運(yùn)中巴行駛中冒黑煙問題的查處工作。

七是做好新車的排放控制。結(jié)合深圳市即將頒布的機(jī)動(dòng)車污染防治條例，積極向國家有關(guān)部門申請(qǐng)實(shí)施更嚴(yán)格的新車排放標(biāo)準(zhǔn)，并從2004年開始逐年修訂和更新我市“符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄”，會(huì)同工商、交警等部門控制高污染車型在我市的銷售及上牌過戶。
八是確定我市清潔汽車發(fā)展的中長期規(guī)劃，在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上逐步推廣電動(dòng)、混合動(dòng)力及燃?xì)獾惹鍧嵠囋诠幌到y(tǒng)的應(yīng)用。

九是嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助質(zhì)監(jiān)局加強(qiáng)對(duì)我市燃油市場和加油站車用油品的質(zhì)量監(jiān)督和抽查檢測，嚴(yán)厲打擊“非標(biāo)油”，加大對(duì)油品的監(jiān)督抽查范圍和頻率。

十是借助新聞媒介向廣大市民宣傳機(jī)動(dòng)車排氣污染防治的各項(xiàng)法規(guī)和常識(shí)，提高市民對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣污染防治工作的認(rèn)識(shí)，爭取廣大市民的理解和支持，增進(jìn)公眾參與的力度。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”