5月19日，由清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室和康明斯（中國）投資有限公司聯(lián)合舉辦“國際清潔柴油機技術(shù)與生物燃料應用”高層技術(shù)論壇在京召開，來自國家環(huán)保部、國家能源局、國家科委、北京市環(huán)保局及相關(guān)協(xié)會、大學和企業(yè)的領(lǐng)導和專家共計40余人參加了技術(shù)研討。

康明斯公司副總裁、發(fā)動機事業(yè)部首席技術(shù)執(zhí)行官SeanMilloy先生表示，康明斯公司一直致力于未來高效清潔柴油機進行研究，并在生物柴油燃燒與排放方面取得一定的進展。

清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任王建昕教授就生物柴油含氧混合燃料設(shè)計及其降低柴油機排放的效果進行了報告，重點介紹了大家關(guān)注的生物柴油非常規(guī)排放問題，以及通過燃料設(shè)計使柴油機不用后處理技術(shù)就達到國四或歐四排放法規(guī)的技術(shù)路線。

他表示，與美日歐各國相比，我國生物柴油來源多樣化，這會造成實際使用中對柴油機排放特性的影響程度不同，為此應控制其主要技術(shù)指標，如含氧量、十六烷值、粘度、酸度等。

據(jù)了解，此次論壇目的是為政府、企業(yè)和高�？蒲袉挝惶峁┙涣髌脚_。