鄂州市市政府、市城管局、市發(fā)改委、市建委、市財(cái)政局、市水務(wù)局代表組成的政府代表團(tuán)一行8 人對(duì)歐洲荷蘭、瑞典等國(guó)家的城市垃圾和污泥處理情況進(jìn)行了訪問(wèn)考察和項(xiàng)目合作洽談。

1、訪問(wèn)荷蘭荷隆美集團(tuán)公司與荷隆美瑞典公司

荷隆美集團(tuán)公司成立于1915年，是目前歐洲最大的工程咨詢公司，擁有員工近7000人，業(yè)務(wù)涉及能源、交通建筑、廢棄物處理、生物能源項(xiàng)目建設(shè)、培訓(xùn)和項(xiàng)目管理等廣泛領(lǐng)域。荷隆美瑞典公司的前身是瑞典卡爾布羅國(guó)際工程公司，在全國(guó)及其鄰國(guó)有辦公室25間、雇員900多人，由荷隆美集團(tuán)公司控股，旗下有瑞典荷隆美公司和瑞典荷隆美國(guó)際公司兩個(gè)分支，前者為工程業(yè)務(wù)公司，后者負(fù)責(zé)公司的國(guó)際事務(wù)，主要業(yè)務(wù)涉及交通、安全、維修、建筑、環(huán)境/水/環(huán)衛(wèi)、能源、項(xiàng)目管理等，主營(yíng)國(guó)際業(yè)務(wù)涉及環(huán)境、能源等方面。

2、SBY城市垃圾綜合處理廠

該廠集生活垃圾綜合處理和建筑垃圾分選綜合利用于一體，由荷蘭Miron公司運(yùn)營(yíng)。建筑垃圾進(jìn)廠后，傾倒于車間內(nèi)的儲(chǔ)料空地上，由推土機(jī)、鏟車等機(jī)械整理并向板式給料機(jī)上料，垃圾由板式給料機(jī)輸送到振動(dòng)篩，將灰渣及小磚石塊等首先分離出來(lái)進(jìn)入篩下的集料集裝箱，篩上粗料進(jìn)入人工手選皮帶，由人工分選出塑料、木料等，其它磚石等則進(jìn)入末端集料集裝箱，塑料、木料等制作RDF，而磚石灰渣等則主要用作筑路材料和再生建材。

生活垃圾綜合處理廠主要服務(wù)于弗里茲蘭省的62萬(wàn)人口，該省31個(gè)城鎮(zhèn)的政府都是其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)公司的股東，設(shè)計(jì)年處理生活垃圾23萬(wàn)噸，而全省實(shí)際年產(chǎn)生活垃圾只有15萬(wàn)噸，其余8萬(wàn)噸則來(lái)自于周邊省份城鎮(zhèn)。該廠總投資3800萬(wàn)歐元，其中清洗與生化處理部分2500萬(wàn)歐元。該廠運(yùn)行費(fèi)用通過(guò)收取垃圾稅補(bǔ)貼，政府規(guī)定每戶家庭每年繳納垃圾稅250歐元，由于該廠為政府投資建設(shè)，靠納稅人繳納的垃圾稅來(lái)運(yùn)營(yíng)，因此不允許營(yíng)利。居民家庭繳納的垃圾稅中，139.50歐元用于垃圾處理，其余部分用于垃圾收集運(yùn)輸?shù)确矫妗Ｔ搹S由垃圾分選、有機(jī)垃圾厭氧消化、殘余物填埋三部分組成。垃圾分選安裝一條分選線，每天分三班，24小時(shí)連續(xù)運(yùn)行。生活垃圾由居民區(qū)或垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)送至廠內(nèi)后，首先傾倒于集料坑，經(jīng)抓斗整理上料進(jìn)入板式給料機(jī)，輸送到一級(jí)滾筒篩（篩孔徑150mm），在滾筒篩前段安裝刀齒的作用下，塑料袋被打開(kāi)，袋內(nèi)垃圾釋放出來(lái)，篩上物為大塊垃圾，經(jīng)過(guò)人工手選除去，篩下物進(jìn)入二級(jí)滾筒篩（篩孔徑 60mm），篩上物進(jìn)入人工分選平臺(tái)，進(jìn)行詳細(xì)的人工分選，主要分選出木質(zhì)、塑料、紙類、纖維、橡膠皮革、玻璃金屬、磚石等物質(zhì)，分選出的物質(zhì)分類投放到人工分選平臺(tái)下的儲(chǔ)料間，集累到一定量后由鏟車鏟出打包或運(yùn)走。篩上物和篩下物輸送皮帶上方均懸掛磁選機(jī)，用于除去垃圾中的有色金屬物質(zhì)。經(jīng)過(guò)除鐵器后的物質(zhì)進(jìn)入風(fēng)選機(jī)，在風(fēng)力作用下，分離出輕質(zhì)的紙類和塑料，經(jīng)過(guò)皮帶料槽直接送入打包機(jī)打包，作為RDF送到焚燒廠處理。風(fēng)選后的較重物質(zhì)以有機(jī)垃圾為主，則經(jīng)過(guò)皮帶輸送機(jī)進(jìn)入生化處理車間處理。經(jīng)過(guò)分選后，垃圾被分成17%的塑料和紙類，42%的有機(jī)垃圾，2%的金屬等回收物，39%的RDF（重量比）。

生化處理車間采取厭氧消化技術(shù)處理有機(jī)垃圾。有機(jī)垃圾首先被送入清洗罐，按1噸垃圾700升水的比例與水混合后，經(jīng)過(guò)充分的攪拌和水力破碎，較重的砂石從罐底排出，較輕的塑料等漂浮于罐頂被隔離出來(lái)，其余部分則作為厭氧消化的發(fā)酵原料，分配進(jìn)入?yún)捬醢l(fā)酵罐。厭氧發(fā)酵周期為20天左右。經(jīng)過(guò)發(fā)酵后，產(chǎn)生物質(zhì)為三部分，一是沼氣，直接用于發(fā)電，沼氣年產(chǎn)生量為1000萬(wàn)立方米，發(fā)電量可供附近2萬(wàn)戶居民使用；二是污水，回用到清洗罐，多余部分進(jìn)入污水處理系統(tǒng)，采取常規(guī)的生化處理方法處理；三是固體殘余物，有機(jī)質(zhì)含量已經(jīng)非常低，經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀后脫水至含水率低于80%，與清洗罐排出的砂石殘余物一起，送入填埋場(chǎng)填埋處理。填埋場(chǎng)為規(guī)范的衛(wèi)生填埋式。

3、垃圾分類收集轉(zhuǎn)運(yùn)站

距SBY不遠(yuǎn)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站同樣服務(wù)于弗里茲蘭省及其周邊城鎮(zhèn)，集分類收集和轉(zhuǎn)運(yùn)于一體，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模為1000噸/天。

從2002年開(kāi)始，荷蘭政府規(guī)定，無(wú)論是廢舊報(bào)紙、電池，還是報(bào)廢的汽車、輪胎、電腦、冰箱、電視機(jī)，所有家庭垃圾都必須經(jīng)過(guò)再循環(huán)使用處理，所有公共垃圾填埋場(chǎng)只接受經(jīng)過(guò)分類收集或沒(méi)有任何循環(huán)利用價(jià)值的垃圾。與此相適應(yīng)，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置了分類垃圾收集區(qū)，收集居民家庭回收的塑料瓶、玻璃瓶、易拉罐等物資，同時(shí)收集居民家庭分類出的有害垃圾、大件垃圾、建筑垃圾等。分類的垃圾既可由居民自行送至分類收集站，也可以通過(guò)電話由收集人員上門收集，所有分類收集的垃圾都將分類送往回收企業(yè)或垃圾處理廠（場(chǎng)）。

居民家庭分類了的其它生活垃圾則由垃圾收集車（主要為壓縮車）根據(jù)居民居住相對(duì)分散的情況，沿路收集壓縮后，運(yùn)送到垃圾分類收集轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)部分壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)，與國(guó)內(nèi)的壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)站類似，垃圾收集車進(jìn)站后，通過(guò)高架橋進(jìn)入二層卸料平臺(tái)，將垃圾倒入卸料坑，經(jīng)抓斗整理后直接將垃圾抓起送入垃圾壓縮裝置的進(jìn)料斗，垃圾壓縮裝置采用水平壓縮式，將垃圾壓入大型集裝箱，再由拖車運(yùn)走，最大運(yùn)載總質(zhì)量可以達(dá)到52噸（受道路條件限制）。

4、Bromma污水處理廠

瑞典是一個(gè)高度重視環(huán)境保護(hù)和資源合理利用的國(guó)家。Bromma污水處理廠位于斯德哥爾摩市區(qū)內(nèi)東北，建廠于上世紀(jì)三、四十年代，經(jīng)過(guò)不斷的擴(kuò)建而成為今天的規(guī)模，該污水處理廠的主體部分建于山體之內(nèi)，山體之外主要為污泥沉降出水和污泥后續(xù)處理部分。該污水處理廠日處理規(guī)模為25萬(wàn)噸，采取A/O處理工藝，進(jìn)出水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)與我市現(xiàn)有污水處理廠相當(dāng)。由于污泥產(chǎn)生量的增加和污泥處理難度增加，以及瑞典對(duì)污泥處置二次污染和資源化利用要求的提高，1995 年開(kāi)始該污水處理廠的末端興建了污泥厭氧消化處理裝置。污水經(jīng)過(guò)A/O工藝處理后，進(jìn)行污泥逐級(jí)沉降。當(dāng)污泥被濃縮至 DS含量2%左右時(shí)，直接從沉降池底用泵提升至厭氧消化罐發(fā)酵。六組消化罐并聯(lián)，單罐容積 6000m3，水力停留時(shí)間20天左右。厭氧發(fā)酵的主要產(chǎn)物為沼氣、污水和殘余污泥。污水回流至污水處理廠處理。殘余污泥為有機(jī)質(zhì)含量低的穩(wěn)定物質(zhì)，經(jīng)過(guò)脫水干燥后填埋或作鋪路材料。沼氣則作為資源進(jìn)入凈化處理單元處理。該廠污泥厭氧消化每天可產(chǎn)生沼氣約20000m3，含約65%的甲烷和約35% 的二氧化碳等氣體。在凈化處理單元的處理主要是脫除有害微量氣體成份和水分，并經(jīng)過(guò)活性炭吸附提純至甲烷含量98%以上。甲烷和二氧化碳的分離主要是根據(jù)它們?cè)诨钚蕴勘砻娴奈浇馕?guī)律不同。提純后的甲烷壓縮外售給燃料經(jīng)銷公司，用作汽車天然氣加氣站氣源。該廠現(xiàn)有兩套天然氣凈化裝置日夜24小時(shí)工作，每天可產(chǎn)生凈化天然氣10000m 3，僅沼氣凈化單元的運(yùn)行成本為1.7克郎/m3 左右。

該廠污水處理廠的運(yùn)行成本費(fèi)用來(lái)源于污水處理稅收，瑞典全國(guó)各地污水處理稅為16~19瑞典克郎（1克郎約合1.3元人民幣），全部撥付給服務(wù)區(qū)域內(nèi)的污水處理廠，因此污水處理廠的運(yùn)行是禁止?fàn)I利的。污泥消化處置運(yùn)行成本則主要由外售天然氣補(bǔ)貼，經(jīng)過(guò)凈化后的天然氣外售給SHELL或 AGA等公司，售價(jià)5~6克朗/m3，而這些公司則以市場(chǎng)價(jià)8~9克朗/m3給汽車加氣。

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