“利用這些煤矸石渣修路填方，不但不用毀田取土，而且省了錢，緩解了俺村修路資金不足的矛盾。”日前，山東省新泰市泉溝鎮(zhèn)的一位村干部如是說。這是新泰市交通局大力倡導發(fā)展循環(huán)經濟、建設資源節(jié)約型社會、修村路向煤矸石山“淘金”的一個縮影。目前，該市已利用煤矸石渣鋪筑路基1000多公里，節(jié)約路基鋪筑材料支出成本達3000多萬元。

新泰枕泰山而襟沂蒙，集山區(qū)礦區(qū)于一體，是全國60個重點產煤縣之一，境內擁有國有、民營煤礦20多家，由于煤炭長期開采，廢棄渣堆積如山，存量達上億噸。存放的大量煤矸石渣不但占用了耕地，而且對環(huán)境造成一定的污染。新泰農村公路建設自2003年以來駛入了“快車道”，需要大量的土方填筑路基。為解決這一突出矛盾，新泰市交通局邀請公路工程專家經過反復試驗論證，利用煤矸石渣修建農村公路路基。試驗證明，用煤矸石渣鋪筑的路基密實度高、耐壓力強、便于施工，與使用沙土鋪筑的路基相比，每公里可節(jié)約開支3萬多元。該局積極倡導，全市推廣，既防止了修路毀田取土節(jié)約了耕地，消除了煤矸石占耕地和環(huán)境污染，又為農村公路建設節(jié)省了開支，解決了農村公路建設資金不足的問題，也減少了污染，保護了生態(tài)。

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